东达蒙古王集团解柴线K19+800-K35、K39+950-K62+600维修改造工程项目招标公告

一、招标名称：解柴线K19+800-K35、K39+950-K62+600维修改造项目

二、招标内容：解柴线K19+800-K35、K39+950-K62+600维修改造工程内容包括：铣刨原有沥青混凝土路面、新铺水泥稳定碎石基层、沥青混凝土重新铺装、安装安全防护设施、**混凝土硬路肩、K47公里小桥更换上部结构。工程报价应包含材料、机械、人工、安全费用、质检、管理、保险、税金等。

一、施工方案及要求

（一）挖除路肩土及旧路缘石、拦水带

挖除原路肩土及旧路缘石、拦水带。开挖深度15cm，开挖宽度50cm。废弃物外运至弃土场，运距自定。基层人工或机械夯实，人工配合整平，控制基层标高。

（二）混凝土路肩采用现场滑模施工工艺，主要尺寸如下

1、整修下承层，混凝土采用C30水泥混凝土。水泥采用42.5普通硅酸盐水泥，石子采用连续级配，最大粒径不得大于3CM，砂采用中砂，石子、砂子含泥量不超过1%和3%。

2、开槽后，沟槽必须先浇水湿润，并且进行夯实，再进行混凝土路肩滑模。

3、滑模摊铺路肩石，应设置伸缩缝和假缝，伸缩缝间距4-6米，采用挤塑板条分割，缝宽10mm，深度120mm。

4、混凝土路肩成型养生期结束后，规格尺寸必须满足样图要求，厚度必须达到15cm,宽度必须达到50cm；拦水带高度、宽度必须达到10cm。

（三）铣刨沥青路面

采用铣刨机铣刨4cm，施工前先根据业主要求确定铣刨范围,在实地放出铣刨线样,再根据需铣刨工程数量确定使用铣刨机数量,在需铣刨路段的一端按顺序进行铣刨,铣刨尽量一次完成,中间除特殊原因外不得停顿。铣刨出的废料用机械集中统一运输至指定地点废弃,不得随意倾倒以免造成环境污染。

（四）水泥稳定土基层

1、施工前路基检查验收，检测其纵断高程、横纵坡度、宽度、平整度、压实度、弯沉等指标，经过现场检测，各项指标符合规范要求，施工前，用胶轮对路基表面进行光面处理；清理路床表面软土、浮土、积水、积梗、杂物等，使其保持表面清洁，并在摊铺前洒水湿润。

2、基层石料要求：

①、级配符合规范要求；

②、针片状≤20%；

③、压碎值≤30%；

④、细集料中小于0.075mm的颗粒含量≤20%；

⑤、单料级配符合规范要求；

⑥、符合JTG/T F20-2015《公路路面基层施工技术细则》的要求；

3、矿粉要求：

①、表观相对密度≥2.45t/m3

②、含水量≤1%

③、级配范围符合规范要求

④、外观无团粒结块

⑤、亲水系数＜1%

⑥、塑性指数＜4

⑦、加热**性符合要求（加热前后颜色等不应有明显变化）

⑧、材料必须是采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应该清除干净，矿粉应该洁净，干燥。（注意：并不是混凝土中掺和的粒化高炉矿渣粉的矿粉）

⑨、符合JTG F40-2004公路沥青路面施工技术规范的要求

4、P.O42.5水泥要求：

①、初凝时间大于3小时，终凝时间大于6小时小于10小时；

②、三天抗折大于3.5，28天抗折大于6.5，三天抗压大于17，28天抗压大于42.5；

5、采用5%水泥稳定土基层，摊铺20cm厚。5%水泥稳定层配合比（KG/m3），施工方法采用混合料场拌、自卸车运输、摊铺机摊铺、压路机压实的全过程机械化施工。

6、严密组织施工，拌和好的混合料要及时摊铺碾压，碾压宜在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的强度，同时没有明显的轮迹。严格控制碾压含水量，在最佳含水量时及时碾压。碾压完成后，由实验室负责检测压实度，测量组负责检测高程、平整度、横纵坡度、压实厚度，并作好相关记录。养生7天以上，底基层成型后三天的强度根据水泥稳定沙砾底基层强度成型机理可达到设计强度的 50%以上，因此要特别重视洒水养生不能太早，以免破坏底基层顶面。要根据现场实际情况及天气情况在水泥初凝后再洒水养生。

（五）透层

1、采用乳化沥青，基质沥青采用A级90号道路沥青,乳化沥青应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）要求。乳化沥青宜存储在立式罐中，并保持适当搅拌，贮存期间以不离析、不冻结、不破乳为度。

2、水泥稳定碎石上基层表面的准备：喷洒稀释液前，应采取措施防止路缘石及人工构造物受污染；用自行式强力清扫车在基层养生期结束后对基层表面进行全面清扫，清扫后的基层顶 面必须确保浮浆清除干净，骨料外露，用强力清扫车清扫完成后， 组织专人清扫表面松散碎石，用空压机将基层表面浮灰吹净；当 基层表面过分干燥时，必须在洒布稀释液前5-10 分钟，对基层表面进行洒水预湿，使工作面处于潮湿状态但水分不饱和，同时避免集水区域，以免稀释液洒布后出现流淌。

3、当基层表面清理干净后，用智能型沥青洒布车洒布高渗透性乳化沥青，稀释液的洒布量为（0.8-1.0）kg/㎡，具体洒布量取决于基层表面的纹理深度和试验确定。确定最终实际喷洒量，以不流淌作为依据。透层油洒布如有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的透层油应立即清除，可撒布干净的石屑、砂等吸除。

（六）沥青混凝土面层

1、面层采用改性沥青混凝土AC-16型。厚度4cm，采用厂拌、自卸车运输、摊铺机摊铺。

（1）基质沥青：采用A级90号道路石油沥青。

（2）为加强沥青与骨料之间的粘结力，宜按沥青混合料总质量的2%掺入水泥以代替矿粉，施工时应以实际施工配合比确定。

（3）沥青应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）要求。各层沥青混合料应满足所在层位的功能性要求，便于施工，不容易离析。各层应连续施工并联结成一个整体。当发现混合料结构组合及级配类型的设计不合理时应进行修改调整，以确保沥青路面的使用性能。

（4）面层用粗、细集料应满足公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）要求。沥青面层集料的最大粒径宜从上至下足见增大，并与压实层厚度相匹配。对热拌热铺密级配混合料，沥青层一层的压实厚度不宜小于集料公称最大粒径的2.5—3倍。以减少离析，便于压实。

（5）面层沥青混合料级配组成应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）要求。沥青混合料必须对同一公路配合比设计和使用情况调查研究的基础上，充分借鉴成功经验，选用符合要求的材料，进行配合比设计。

（6）面层石料要求：

①、级配符合规范要求；

②、针片状≤20%；

③、压碎值≤30%；

④、混合料级配符合AC-16要求；

⑤、粘附性等级≥三级；

⑥、含泥量（石粉含量）≤1%，

⑦、单料级配符合规范要求

⑧、软石含量≤5%

⑨、表观密度＞2.45

⑩、吸水率小于3.0%

⑾、符合JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》的要求；

（七）混凝土边沟维修

缺失边沟预制板采用C25现浇混凝土浇筑。板缝勾缝。边沟内杂物、垃圾清理。

（八）维修急流槽

只对急流槽进、出水口处及急流槽进行维修，对急流槽内垃圾及破损处进行清理及维修，保证水流通畅。

（九）波形护栏

1、波形梁钢护栏所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油并进行磷化润滑处理，在出厂时应密封包装以防运输、保存期间生锈或弄脏。

2、技术指标

（1）波形梁板、立柱、端头及连接螺栓所用普通碳素结构钢（Q235），其技术条件应符合《碳素结构钢》（GB/T 700-2006）的规定；

（2）拼接波形梁板的螺栓应采用高强螺栓，材料采用45号钢，其技术条件应符合《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》（GB/T 3632-2008）规定；

（3）托架材料可用型钢来制造，其技术条件应符合《冷弯型钢通用技术要求》（GB/T6725-2017）的规定；

（4）波形梁板、端头、托架、立柱、螺栓等构件外形尺寸及允许偏差、技术要求和检验方法等应符合《公路波形梁钢护栏》（JT/T281-2007）的规定；

（5）波形护栏的防锈采用白板喷塑绿色国标115微米，并应符合《公路交通安全设施施工技术规范》（JTGF71-2006）的有关规定；

（6）型号规格：

①、端头采用Gr-B-ATI-2

②、中间段落采用Gr-B-2E

③、梁板规格4320*310*85*3.0

④、立柱规格∮114*4.5*2100

⑤、托架规格300*70*4.5

（十）K47（3孔8米）小桥

1、破拆原桥防撞墙、桥面；

2、现浇梁施工；

3、桥面铺装、防撞墙；

按照《公**涵通用设计规范》、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》执行

二、质量要求

（一）投标人提供的才材料应完全符合国家规定的质量标准和行业的标准，供货时必需并附产品检验合格证等资料。工程质量符合国家质量验收规范合格标准，且符合甲方要求。

（二）工程质量符合国家质量验收规范合格标准 ，符合甲方要求。

三、施工时间：工期现场确定

四、投标人应具有的条件

（一）资质要求：投标人应具备符合本项目需求的有效营业执照、施工资质（投标文件须附企业营业执照、施工资质复印件），施工资质要求公路总承包三级资质或市政总承包三级资质及以上,并配备相关管理、技术人员，公司近三年财务状况良好，提供近三年相关业绩。

（二）资格审查方式：本项目采用资格后审方式。

（三）本次招标不接受联合体投标。

五、资金来源：业主自筹

六、投标人应仔细阅读招标文件，按招标文件的规定与要求编写投标文件。如果投标文件与招标文件的规定与要求不符合，则投标人应自行负责。

七、投标人应认真检查招标文件是否完整，若发现缺页或附件不全时，应及时向招标人提出，以便补齐，否则后果由投标人自负。

八、凡与招标文件的规定有重大不符合的投标文件，将按本须知有关偏差的规定办理。

九、投标人需提交Microsoft Word（文字部分）、Microsoft Excel（报价单）编写的报价文件。

十、评标办法：业主内部评标有效低价办法，竞争性商业洽谈。

十一、投标保证金：

（一）凡投标单位在投标时须交纳人民币5万元作为投标保证金，在开标前以现金方式缴纳，必须办理完毕此项及相关手续。招标结果宣布后，未中标单位所交此款即时予以退还，中标单位所交此款转为合同履约保证金，合同履约保证金10万元，剩余部分补齐。

（二）中标单位在合同履行期违背合同或单方中止合同，履约保证金归招标单位所有。

（三）中标单位在合同履行期因工程质量、工期延误，履约保证金和质量保证金归招标单位所有，并赔偿因此造成的损失。

（四）中标单位的履约保证金在履行合同完后无息退还。

（五）未中标单位的保证金于招标结束后当场退还。

十二、当投标人少于3家则投标作废。

十三、结算方式：面谈

一、建设单位：达拉****公司

二、工程名称：解柴线K19+800-K35、K39+950-K62+600维修改造工程 。

三、质量要求：

（一）投标人提供的才材料应完全符合国家规定的质量标准和行业的标准，供货时必需并附产品检验合格证等资料。工程质量符合国家质量验收规范合格标准，且符合甲方要求。

（二）工程相关规范

1、《公路工程技术标准》

2、《公路工程质量检验评定标准》

四、付款与结算：

付款方式现场协商确定。

五、履约保证金退还：

履约保证金待该项目完成后，经业主及相关单位验收合格后十五个工作日内一次性无息退还。

8、其他：

本合同一式肆份。甲、乙两边各执两份，自签字盖章之日起生效。