招标详情
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***********公司企业信息
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招标项目名称 | 西气东输四线天然气管道工程(**-**)铁路穿越银兰高速K218+466.113 1-3.0m框架涵工程施工总价承包 |
项目类型 | 铁路 | 项目编号 | **** |
招标人 | **** | 招标代理机构 | **** |
资格审查方式 | 资格后审 | 招标方式 | 公开招标 |
保证金缴纳方式 | | 是否委托代收代退保证金 | |
监督机构 | 无 | 审批、核准或备案机构 | 无 |
是否重大项目 | | 项目概算(万元) | 310.388300 |
是否远程异地 | 否 | 招标组织形式 | |
招标内容与范围 | 涵址位于银兰高速**南站至北滩站区间,从银兰高速跨定武高速公路特大桥249号-250号墩之间下穿,交叉处铁路里程为K218+466.113,管道与铁路交角为90°。 下穿银兰高速框架涵采用1-3.0m框架结构,框架涵共分三节,每节长度均为20m,结构总长60.06m,框架涵之间设置3cm 沉降缝,缝内设止水带。框架涵采用开挖后现浇方案施工,管道实施完成后,对框架涵进行吹砂回填;框架涵净跨为1-3.0m,框架涵顶板顶面距自然地面的最近距离为1.0m,框架涵顶板加腋均采用0.6×0.2m,底板加腋均采用0.2×0.2m在既有桥下铁路安保区范围内,采用直径0.8m的钻孔桩进行支护,桩间距1m,桩长9m,桩顶设置1.0m 高的冠梁,基坑两侧桩基之间设置桩顶内撑,间距5m。铁路安保区范围外,基坑采用放坡开挖,边坡坡率为1:1.25,坡面采用挂网喷C25混凝土防护;挂网采用直径8mm、间距10cm×10cm的钢筋网格,并在其上喷射8cm厚C25混凝土进行支护。为保证底板面平整、控制地基不均匀变形及混凝土灌注质量,基底先铺设30cm厚的级配碎石,后铺设20cm的 C25混凝土垫层,具体以招标工程量清单为准。 |
标段信息
标段编号:E620********440****1001
标段名称:E620********440****1001西气东输四线天然气管道工程(**-**)铁路穿越银兰高速K218+466.113 1-3.0m框架涵工程施工总价承包
标段合同估算价:310.388300万元
统一交易标识码:A04-126********333349J-****0614-089793-2
投标人资格条件:3.1本次招标要求投标人为在中华人民**国境内合法注册的独立法人,具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等,并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下; 3.1.1标段编号:001标 (1)资质要求:具备铁路工程施工总承包三级及以上资质。 (2)业绩要求:近3年的业绩,具有类似项目业绩1项及以上。 (3)项目经理:投标人拟派项目经理须具有铁路工程壹级注册建造师执业资格证书,有效的安全生产考核合格证书,与投标人具有有效的劳动和社保关系。 (4)本标段不接受联合体投标申请。 3.2各投标人可就上述标段中的1(具体数量)个标段进行投标。 3.3投标人未在“信用中国”网站(www.****.cn)中被列入失信被执行人名单,投标人未在国家企业信用信息公示系统(www.****.cn)中被列入严重违法失信企业名单,投标人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”,投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年不曾有行贿犯罪记录; 其他信誉要求:未被取消或暂停投标资格(或不存在辖内失信的情形)、不存在最近一期施工企业信用评价为C级且在整改期内的情形。
标段内容:涵址位于银兰高速**南站至北滩站区间,从银兰高速跨定武高速公路特大桥249号-250号墩之间下穿,交叉处铁路里程为K218+466.113,管道与铁路交角为90°。 下穿银兰高速框架涵采用1-3.0m框架结构,框架涵共分三节,每节长度均为20m,结构总长60.06m,框架涵之间设置3cm 沉降缝,缝内设止水带。框架涵采用开挖后现浇方案施工,管道实施完成后,对框架涵进行吹砂回填;框架涵净跨为1-3.0m,框架涵顶板顶面距自然地面的最近距离为1.0m,框架涵顶板加腋均采用0.6×0.2m,底板加腋均采用0.2×0.2m在既有桥下铁路安保区范围内,采用直径0.8m的钻孔桩进行支护,桩间距1m,桩长9m,桩顶设置1.0m 高的冠梁,基坑两侧桩基之间设置桩顶内撑,间距5m。铁路安保区范围外,基坑采用放坡开挖,边坡坡率为1:1.25,坡面采用挂网喷C25混凝土防护;挂网采用直径8mm、间距10cm×10cm的钢筋网格,并在其上喷射8cm厚C25混凝土进行支护。为保证底板面平整、控制地基不均匀变形及混凝土灌注质量,基底先铺设30cm厚的级配碎石,后铺设20cm的 C25混凝土垫层。