S207秀洲至仙居公路茜柳路至南北湖互通段改建工程（茜柳路至盐于公路段）南湖段原有道路交安设施等拆除及残值回收（重新招标）招标公告

2.1项目概况：

项目路线全长约 18.75 公里。根据建设内容分为三段：（一）茜柳路至****交界段长 4.15 公里，**主线高架桥 2844.53 米/2 座，分离式立交桥 1245.36 米/2 座，匝道桥 781米/2 座，改造利用地面桥梁 258.16 米/4 座；设互通式立交 1 处。（二）南****公路段长 10.99 公里，**匝道桥 1954.04 米/7 座，改造利用地面桥梁 445.48 米/12 座，**地面桥梁 31.04 米/1 座；设互通式立交 2 处。（三）盐于公路至南**互通段长 3.61 公里，利用大桥 549米/1 座，**跨线桥 479 米/1 座，**通道桥 33 米/1 座，拼宽利用桥梁 133.82 米/3 座，拆除重建桥梁 50 米/2 座；设互通式立交 1 处。

技术标准:采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准，兼顾城市道路功能。主线设计速度 100 公里/小时，双向六车道，桥梁宽度 27 米；地面道路设计速度 80 公里/小时，双向六车道，路基宽度 37 米；互通匝道设计速度 40 公里/小时。

本次招标范围内项目概况：

茜柳路至****交界段（K7+370～K11+517.035）位于**区，沿原有嘉南公路布线，起点位于茜柳路与本项目平面交叉处，终点位于**区与**县交界处。本段主要实施内容为主线高架桥、地面道路及互通匝道，茜柳路至****交界段长 4.15 公里，**主线高架桥 2844.53 米/2 座，分离式立交桥 1245.36 米/2 座，匝道桥 781米/2 座，改造利用地面桥梁 258.16 米/4 座；设互通式立交 1 处。上跨运营乍嘉苏高速公路，高架+地面道路建设形式，主线高架桥、匝道桥：上部结构采用25m、30m小箱梁及40、50、60米钢混组合梁，下部采用柱式墩及Y型墩柱，基础采用桩基础。跨乍嘉苏高速左右辅道桥：上部结构主要采用25m、30m小箱梁及跨径80米钢桁架梁,下部采用柱式墩及墙式柱，基础采用桩基础。辅道、地面桥梁：上部结构采用空心板，下部采用柱式墩、基础采用桩基础。**造价约8.374亿元。

技术标准:采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准，兼顾城市道路功能。主线设计速度 100 公里/小时，双向六车道，桥梁宽度 27 米；地面道路设计速度 80 公里/小时，双向六车道，路基宽度 37 米；互通匝道设计速度 40 公里/小时。

2.2 招标范围及标段划分：本次招标范围内划分为1个标段。

招标范围 ：S207**至**公路茜柳路至南**互通段改建工****公路段）（K7+370～K11+517.035）范围内原有道路标志牌及杆件等拆除（不包括护栏、照明设施、信号灯及监控设施、公交站台及所有设施的砼基础），以及所拆除路灯杆件、控制箱及电线、标志牌及杆件、护栏及立柱残值回收及运输到场外（不包括信号灯及监控设施、公交站台）。主要工程量：路灯杆件约121根，护栏约14000米，标志牌及杆件约120处，矮隔离钢管约2500米。具体规格及数量详见工程量清单。

本工程招标人设置最高投标限价，最高投标限价为人民币-269592元 (负数为投标人支付给招标人，负数数值越大为报价越低)。投标人不得超出最高投标限价进行投标报价，否则作否决投标处理。

2.3 计划工期： 12个月（具体以配合土建施工推进的需要实施为准）。

2.4 质量目标：1、安全第一，严格执行安全施工各项要求，不得发生任何安全事故；2、需对保留设 施进行妥善保护，不得造成损坏；3、所有拆除物需根据国家有关规定妥善处置，不得就地掩埋、随意丢弃，废水不得排入河道；4、拆除完成后，需清理现场，保证现场无明显拆除垃圾。