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西藏昌都市卡若区俄洛镇雄达村安置区公路工程

审批

西藏-昌都-卡若区

发布时间： 2024年12月14日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
115********804192R	黄柏林
黄柏林	自治区市**区
****商贸大楼

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

**市区俄洛**达村安置区公路工程

2018版本:157-等级公路（不含维护，不含改扩建四级公路）	E4812-E4812-公路工程建筑
	自治区市**区
经度:96.97021,96.97522 纬度: 31.27168,31.25638	****环境局
	2017-08-31
昌环发〔2017〕1440号	无
	726.5747
58	****
115********804192R	******公司
****0195MACJH94T63	中测凯乐**公司
****0195MA6T1C7R8J	2017-12-28

2024-11-11	2024-12-06
	https://www.****.com/gs/list/2

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

改扩建	改扩建
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

道路起于沙贡乡乡道K16+000处，起点桩号K0+000，路线终点位于雄达安置区，终点桩号K2+516，路线全长2.516km，路基宽度4.5m，路面采用水泥混凝土路面。沿线主要控制点：雄达村安置区。本项目路线走向明确，在原路上进行改建，不涉及加宽	道路起于沙贡乡乡道K16+000处，起点桩号K0+000，路线终点位于雄达安置区，终点桩号K2+516，路线全长2.516km，路基宽度4.5m，路面采用水泥混凝土路面。沿线主要控制点：雄达村安置区。本项目路线走向明确，在原路上进行改建，不涉及加宽
无

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

①路基工程填方路基采用逐层填筑，分层压实的方法施工。施工工序为：清除表层→平地机、推土机整平→压路机压实→路基填筑。填土时适当加大宽度和高度，分层填土、压实，多余部分利用平地机或其他方法铲除修整。路堑开挖采取不同的土层分层挖掘，以便满足路堤填筑要求。施工程序为清表→截、排水沟放样→开挖截、排水沟→路基边坡开挖→路基防护。 ②防护及排水工程：全线路基防护及排水工程采用人工石砌施工。公路边沟、排水沟、截水沟、急流槽等构造物砌筑时，选用尺寸、规格及力学强度合格的石料，场外冲洗干净后，车运入场，机械拌和砂浆，人工挂线砌筑，沟道各部分构造衔接顺畅，在地基沉降基本完成后对软基路堤部分的边沟、排水沟进行施工。 ③临时工程：施工场地采用机械找平，并碾压密实，施工工场的建设严格按照施工技术规程操作。 ④路面工程：路面各结构层全部由专业队伍承担，底基层、基层均以机械集中拌和，压路机压实，碾压密实成型，压实完毕后，检查路基面宽度，横坡及平整度。 ⑤涵洞施工：涵洞基础开挖采用机械开挖，安排全线展开，流水施工。****基地质条件较好时，直接按照设计要求开挖、找平、夯实后做基础铺砌；当涵洞地基位于软基路段时，需先对软基进行开沟、排水、换填等加固措施。 ⑥弃土施工：弃土场首先修建排水设施，弃土时从低处分层堆弃，经压实后在堆弃上一层。弃土结束后回填表土并进行土地整治和植被恢复。	①路基工程填方路基采用逐层填筑，分层压实的方法施工。施工工序为：清除表层→平地机、推土机整平→压路机压实→路基填筑。填土时适当加大宽度和高度，分层填土、压实，多余部分利用平地机或其他方法铲除修整。路堑开挖采取不同的土层分层挖掘，以便满足路堤填筑要求。施工程序为清表→截、排水沟放样→开挖截、排水沟→路基边坡开挖→路基防护。 ②防护及排水工程：全线路基防护及排水工程采用人工石砌施工。公路边沟、排水沟、截水沟、急流槽等构造物砌筑时，选用尺寸、规格及力学强度合格的石料，场外冲洗干净后，车运入场，机械拌和砂浆，人工挂线砌筑，沟道各部分构造衔接顺畅，在地基沉降基本完成后对软基路堤部分的边沟、排水沟进行施工。 ③临时工程：施工场地采用机械找平，并碾压密实，施工工场的建设严格按照施工技术规程操作。 ④路面工程：路面各结构层全部由专业队伍承担，底基层、基层均以机械集中拌和，压路机压实，碾压密实成型，压实完毕后，检查路基面宽度，横坡及平整度。 ⑤涵洞施工：涵洞基础开挖采用机械开挖，安排全线展开，流水施工。****基地质条件较好时，直接按照设计要求开挖、找平、夯实后做基础铺砌；当涵洞地基位于软基路段时，需先对软基进行开沟、排水、换填等加固措施。 ⑥弃土施工：弃土场首先修建排水设施，弃土时从低处分层堆弃，经压实后在堆弃上一层。弃土结束后回填表土并进行土地整治和植被恢复。
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

（1）项目施工过程应合理、科学地规划，严格划定施工红线，严禁越线施工，控制占地。施工期建筑垃圾清运至县政指定的建筑垃圾堆放点处置；施工人员生活垃圾由环卫部门统一收集处理。（2）加强大气污染防治工作。施工期合理安排粉状筑路材料的堆存地点，并做好围栏、遮盖等措施，道路应定期酒水，路基施工时应及时分层压实，粉状材料应进行密闭运输，运营期，车辆运输应采取覆盖的措施，车辆减速行驶，设置限速标志。（3）加强噪声污染防治管理工作，合理安排施工时间，合理布局机械设备，设备维护保养，设备减振、隔声。（4）加强水污染防治工作。施工期生活污水使用防渗早厕收集处理后用于周边绿化；施工废水通过沉淀池处理后，用于场地洒水，不外排	（1）已落实。建设单位在施工期间，在红线内进行线路施工，控制占地，未出现越线施工。施工期产生****政府指定的建筑垃圾堆放点处置，生活垃圾集中收集后，清运至雄达村集中处置点。（2）已落实。施工期已合理安排粉状筑路材料的暂存点，并做好了围挡、篷布遮盖措施，定期对道路进行洒水降尘，路基施工时分层压实，粉状材料采取篷布遮盖运输。营运期，过往运输车辆采用篷布覆盖运输，路上设有限速等标志。（3）已落实。建设单位在施工期间，合理安排时间，合理布局机械设备，定期进行了设备维护保养，施工设备减振、设置围挡隔声措施。（4）已落实。施工期生活污水经旱厕处理后，用于周边林草地施肥；施工废水经沉淀池处理后，用于场地洒水降尘，未外排。
无

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

本批复只对报告表中所列建设内容有效，建设项目的性质、规模、地点、采用的处理工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，应当重新报批项目的环境影响评价文件	经与《关于****分行业建设项目重大变动清单的通知》（环办[2015]52号）中的高速公路建设项目进行逐一对比后，确定本项目的建设性质、规模、地点、及用的处理工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施均未发生重大变动，无需重新报批项目的环境影响评价文件
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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4、环境保护设施落实情况

表1 水污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1	沉淀池、旱厕	废水不外排	施工机械冲洗废水经沉淀池处理后用于场地洒水降尘，未外排；生活污水经旱厕处理后，用于周边林草地施肥	/
2	排水沟	/	运营期定期由雄达村组织人员清理排水沟，保证排水系统疏通	道路正常运行中

表2 大气污染治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1	篷布	/	施工期间运输车辆采用篷布遮盖措施避免建筑材料洒漏，车辆不超载运输，路过居民点路段时，减速慢行；施工场地、施工道路通过洒水降尘控制扬尘	/
2	/	/	运营期加强道路的养护，过往车辆产生的汽车尾气以自然扩散的方式排放	道路正常运行中

表3 噪声治理设施

序号设施名称执行标准实际建设情况监测情况达标情况

1	/	/	控制施工时段，在夜间23：00至次日08：00未进行施工；选用了低噪声设备，并合理安排了施工作业时间和运输时间，进出运输车辆限速、禁鸣，做到文明施工	/
2	道路标识标牌	《声环境质量标准》（GB 3096-2008）中2类标准	在沿线设置交通道路标识标牌，对雄达村安置区等居住敏感区路段设置了禁鸣减速等警示标志，此次竣工环境保护验收已对运行期的噪声进行了现场监测，其噪声值能达标排放	道路正常运行中

表4 地下水污染治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

表5 固废治理设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

（1）施工期：弃方用于道路沿线两侧低洼处回填。建筑垃圾集中收集，及时清运至当地住建部门指定区域处置；生活垃圾集中收集，定期运至俄洛镇生活垃圾收集点处置。（2）运营期：主要来自过往车辆和行人产生的垃圾，为防止营运期固体废弃物污染环境，通过设立宣传标志和垃圾箱等措施减缓其不利影响。

（1）施工期：已落实，弃方用于道路沿线两侧低洼处回填；建筑垃圾集中****政府****垃圾场处置；生活垃圾集中收集后，定期清运至雄达村集中处置点。（2）运营期：已落实，在道路上设立宣传标志，日常运行产生的固体废物由雄达村组织人员清理。

表6 生态保护设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

（1）施工期：施工前应该注意先剥离表层熟土，集中堆积于路边，并做好苫盖和排水措施，待施工结束后回填路基边坡，为植被恢复保留土壤条件，以保护沿线生态；在施工过程中应对施工行为进行严格管理，严格控制施工范围，以减少路基两侧植被的损失和减少新增的水土流失；施工期间，加强沿线生物多样性及生态环境保护的宣传教育，特别是针对沿线施工人员的宣传教育和科学管理。（2）运营期：本项目属于改建工程，沿线无树木砍伐及大量植被破坏，营运后不会对沿线生态环境造成明显影响。

（1）施工期：已落实，施工前先剥离表层熟土，集中堆积于路边，篷布覆盖，施工结束后立即回填于路基边坡；已加强施工管理，限定施工作业范围，施工时采用分层开挖、分层堆放、分层回填的方式施工，施工结束后，对临时占地通过撒播草籽进行了迹地恢复；已加强对施工人员关于生物多样性及生态环境保护的宣传教育。（2）运营期：已落实，本项目在改造前已运营多年，对周围生态环境的影响已经成型，项目的再运营基本不会产生新的生态环境问题。

表7 风险设施

序号环评文件及批复要求验收阶段落实情况是否落实环评文件及批复要求

5、环境保护对策措施落实情况

依托工程