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河池市罗城县四把镇农光互补发电项目110千伏送出线路工程

审批

广西-河池-罗城仫佬族自治县

发布时间： 2024年12月31日

项目详情

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1、建设项目基本信息

企业基本信息

建设单位名称：建设单位代码类型：建设单位机构代码：建设单位法人：建设单位联系人：建设单位所在行政区划：建设单位详细地址：

****
914********717437N	覃剑永
潘晖	壮族自治区**区
**市西环路402号

建设项目基本信息

项目名称：项目代码：项目类型：建设性质：行业类别（分类管理名录）：行业类别（国民经济代码）：工程性质：建设地点：中心坐标： ****机关：环评文件类型：环评批复时间：环评审批文号：本工程排污许可证编号：排污许可批准时间：项目实际总投资(万元)：项目实际环保投资(万元)：运营单位名称：运营单位组织机构代码：验收监测(调查)报告编制机构名称：验收监测(调查)报告编制机构代码：验收监测单位：验收监测单位组织机构代码：竣工时间：调试起始时间：调试结束时间：验收报告公开起始时间：验收报告公开结束时间：验收报告公开形式：验收报告公开载体：

**市罗城县四把镇农光互补发电项目110千伏送出线路工程	****

2021版本:161-输变电工程	D4420-D4420-电力供应
	壮族自治区市**县
经度:****313.472,10952.825 纬度: 244527.74,245440.332	******生态环境局
	2024-06-19
河环审〔2024〕19号	无
	3373
73	****
914********717437N	****集团有限公司
914********306465J	****集团有限公司
914********306465J	2024-09-30

2024-11-29	2024-12-29
	https://www.****.cn/WrdF_N1I0AOnfsGe4pNp0gw6dJGAawdvSjU3gj8emRnLFkXOXPeAxBzFgg4XCd92?encrypt=1

2、工程变动信息

项目性质

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

**	**
无

规模

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

四把农光升压站～多吉110kV线路工程：**电厂110kV升压站，终至220kV电站。线路路径长度约30.5km，其中多吉站侧双回路共塔双侧挂线长0.2km（另一侧为本期多吉~古砦牵110kV线路改造段挂线），双回路塔1基，利用原多吉~古砦牵引站双回路终端塔1基；单回路线路长30.3km，单回路塔91基。为避免本线路与多吉～古砦牵110kV线路交叉，本工程同时对多吉～古砦牵110kV线路的多吉站-#03段线路进行改造，拆除3#塔1基，利用本期**双回路塔重新挂线长度约0.5km。	四把农光升压站～多吉110kV线路工程：**电厂110kV升压站，终至220kV电站。线路路径长度29.131km，其中，多吉站侧利用已建铁塔重新挂线长0.524km，单回路28.607km，单回路塔80基。为避免线路交叉，对多吉~古砦牵110kV线路的多吉站~#04段线路进行改造，线路长度0.932km，四回路塔1基（本期挂线1回，另3回预留通道），双回路塔1基（本期挂线1回，另一回预留通道）。
本项目输电线路路径与环评基本一致，无横向位移超过500m的线路段，线路长度较环评减少0.937km，线路微调不涉及新增生态敏感区，预留远期出线通道多吉站外线路迁改工程与本期线路改采用两条线路架设，迁改线路长度很短，**电站附近，为后期出线预留了通道，迁改工程调查范围内无环境敏感目标分布，且减少了塔基拆除对环境的影响，总体上改动朝着有利于环境的方向发展，现场塔基周边生态已恢复。根据《关于印发的通知》（环办辐射【2016】84号），本项目建设规模与环评相比无重大变动。

生产工艺

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

环保设施或环保措施

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

施工噪声： ①施工单位按照规定制定噪声污染防治实施方案，采取合理安排施工时间、使用低噪声施工设备等噪声防治措施，减少振动，降低噪声，建设单位应当监督施工单位落实噪声污染防治实施方案。 ②输电线路施工噪声主要来源于塔基施工和架线安装，施工点分散，每个点施工量小，施工期短，且集中在昼间进行，不影响沿线居民正常休息。 ③加强施工机械和运输车辆的保养，减小机械故障产生的噪声。 ④施工中运输车辆对沿线环境敏感目标进行绕行，如因交通问题必须经过时，采取限速、禁止鸣笛等措施，减少对沿线周边居民的影响。 ⑤输电线路施工场地应采取简易围挡，减小施工噪声对周边声环境的影响；废水：环评报告： ①落实文明施工原则，施工单位要做好施工场地周围的拦挡措施，尽量避免雨天开挖作业。 ②线路施工人员租住周边民房，生活污水依托民房现有设施处理。环评批复：项目施工修筑沉淀池对施工废水进行沉淀处理回用，不外排。雨季减少开挖面，土料随挖随运，避免降雨冲刷。塔基位置远离水岸，架空线路采取一档跨越水体，不在水体立塔。不在河流附近清洗施工车辆和机械。施工扬尘： ①施工过程中，应当加强对施工现场和物料运输的管理，在施工工地先行设置硬质围挡、喷淋设施，保持道路清洁，管控料堆和渣土堆放，防治扬尘对线路周边的环境保护目标造成影响。 ②施工过程中，施工材料、等运输车辆应进行封闭，防止遗撒，严禁车辆超载超速，装载物料和土方的高度不得超过车辆档板；对于线路沿线裸露施工面对施工区域、道路进行洒水、清扫，遇到干旱和大风天气时增加洒水降尘次数。 ③施工现场临时堆放的裸土及其他易起尘物料应使用防尘网进行覆盖。 ④施工现场禁止将包装物、可燃垃圾等固体废弃物就地焚烧。 ⑤线路施工结束后及时清理场地，并进行植被恢复，避免造成二次扬尘。环评批复：施工场地设置围挡，定期洒水降尘，物料运输采用密闭式防尘苫盖，合理堆土、装卸，减少施工扬尘。使用排放符合国家标准施工车辆和机械，加强维修保养，减少废气排放。固体废物： ①线路施工人员租住周边民房，产生的生活垃圾可纳入当地生活垃圾收集处理系统。 ②施工过程中产生的施工废物料应分类集中堆放，尽可能回收利用，不能回收利用的及时清运交由相关部门进行处理。 ③架空线路基础开挖产生的余土分别在各塔基占地范围内就地回填压实、综合利用；塔基施工剥离表土按规范要求集中堆放，施工完毕后用于复垦或植被恢复。	已落实。 ①施工单位在施工期间文明施工，选用低噪声机械设备，高噪声设备底部设隔震垫，加强施工期的环境监理和环境监控工作，****环境保护部门的监督管理，未发生施工影响投诉问题。 ②线路施工塔基作业点分布分散，单个塔基作业时间较短，据向施工单位了解，线路工程未在夜间施工作业。 ③施工单位采用运行良好的机械设备，并定期检修保养。 ④运输车辆在途径敏感点减速慢行，避免了高声鸣笛。 ⑤塔基施工场地周围设置彩条布围挡，通过走访当地居民，施工期间未发生施工噪声扰民现象。已落实。施工期间，施工单位加强了施工管理，尽量避开雨天施工作业，雨季施工土料随挖、随运，线路工程使用商用混凝土，无生产废水排放，线路跨越牛鼻河采用一档跨越，档距440m，不在水体周围清洗车辆，经了解，未出现水体污染及投诉情况。施工人员租住在附近村镇，生活污水纳入当地污水处理系统。已落实。 ①施工期间，施工单位加强了施工管理，在临近居民区、高速公路施工场地周围设置了临时钢板围挡，进行遮挡，施工材料、临时堆土加盖密目网。 ②施工运输车辆采用封闭式车厢，并加盖篷布，线路塔基作业点、临时堆土定期洒水喷淋，塔基基础挖填施工作业时间较短，随着土方回填很快恢复。 ③施工期间对易起尘的临时堆土的土石方等采用密目网进行苫盖。 ④施工期间现场包装物、施工垃圾等固体废弃物均收集外运处置，未发现就地焚烧的情况。 ⑤线路施工完成后对现场进行了清理和恢复。在临近居民区、高速公路施工场地周围设置了临时钢板围挡，线路塔基作业点、临时堆土定期洒水喷淋，施工运输车辆采用封闭式车厢，并加盖篷布，使用符合国家标准施工车辆和机械，定期检修保养，塔基周边、线路沿线生态恢复良好，见图6.1。已落实。施工废物料分类集中堆放，不能回收利用的交由环卫部门清运处理，施工期加强管理，开挖余土堆放在施工区范围内，用密目网苫盖，施工结束后回填夯实。塔基开挖表土剥离量约730m3，将表土与深层土分开堆放，施工结束后先将深层土回填于基坑内，表土用于复垦和绿化覆土。线路施工人员租用附近居民房屋作为生活、办公场所，生活垃圾送至村庄的垃圾收集点，并与当地村庄的生活垃圾一起集中处理。
无变动

其他

环评文件及批复要求：实际建设情况：变动情况及原因：是否属于重大变动：是否重新报批环境影响报告书(表)文件：

无	无
无

3、污染物排放量

污染物现有工程（已建成的）本工程（本期建设的）总体工程总体工程（现有工程+本工程）排放方式实际排放量实际排放量许可排放量 “以新带老”削减量区域平衡替代本工程削减量实际排放总量排放增减量废水水量（万吨/年） COD（吨/年）氨氮（吨/年）总磷（吨/年）总氮（吨/年）废气气量（万立方米/年）二氧化硫（吨/年）氮氧化物（吨/年）颗粒物（吨/年）挥发性有机物（吨/年）

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5、环境保护对策措施落实情况

依托工程