开启全网商机
登录/注册
昆明城轨装备基地架大修建设项目
项目详情
下文中****为隐藏内容，仅对千里马会员开放，如需查看完整内容请
「注册/登录」或 拨打咨询热线：
400-688-2000
1、建设项目基本信息
企业基本信息
| **** | 建设单位代码类型：|
| 915********786856M | 建设单位法人：胡** |
| 党海波 | 建设单位所在行政区划：**省**市晋** |
| **省****基地轨道交通产业园 |
建设项目基本信息
| ****基地架大修建设项目 | 项目代码：**** |
| 建设性质： | |
| 2021版本:40--086- 金属制品修理；通用设备修理；专用设备修理；铁路、船舶、航空航**运输设备修理；电气设备修理；仪器仪表修理；其他机械和设备修理业 | 行业类别（国民经济代码）：C4341-C4341-铁路运输设备修理 |
| 建设地点： | **省**市晋** **基地轨道交通产业园 |
| 经度:102.77206 纬度: 24.73742 | ****机关：****环境局**分局 |
| 环评批复时间： | 2023-01-10 |
| 昆生环晋复〔2023〕4号 | 本工程排污许可证编号：915********786856M001Q |
| 2020-08-21 | 项目实际总投资(万元)：8194.66 |
| 66.2 | 运营单位名称：**** |
| 915********786856M | 验收监测(调查)报告编制机构名称：**** |
| 915********786856M | 验收监测单位：**亚明****公司 |
| 915********10674X2 | 竣工时间：2024-04-22 |
| 调试结束时间： | |
| 2024-07-15 | 验收报告公开结束时间：2024-08-09 |
| 验收报告公开载体： | 建设单位网站https://www.****.cc/zjkm/ |
2、工程变动信息
项目性质
| ** | 实际建设情况：** |
| 未发生变更 | 是否属于重大变动：|
规模
| 年架大修200辆地铁 | 实际建设情况：年架大修200辆地铁 |
| 未发生变更 | 是否属于重大变动：|
生产工艺
| 1、待修车辆进厂后在解体车间进行车辆拆解，将车辆拆解为车体部分、蓄电池部分、转向架、电机、牵引逆变器、辅助逆变器、制动系统等部分，其中牵引逆变器、辅助逆变器、制动系统拆解后运至生产厂家进行返厂检修，不在项目区内进行；2、拆解后车体部分进行车体、贯通道、通道门和车上电气检修，车体检修主要进行车辆清洁、破损部位补焊打磨和喷漆烘干；贯通道、通道门检修主要进行刮雨器、司机座椅、破损内装等检查更换；车上电气检修主要对电缆、空开进行更换；3、转向架检修主要对转向架进行初步拆解，拆解后对轮对、构架进行清洗除锈，除锈后进行补焊打磨和喷漆；4、电机检修主要对电机进行拆机后对转子、轴承、传感器进行更换，更换后进行组装、实验；5、蓄电池检修主要对蓄电池进行充放电；6、****修理部****修理部件完成检修后，在厂内进行组装**载试验、落车调试。 生产规模为年架大修地铁200辆； | 实际建设情况：1、待修车辆进厂后在解体车间进行车辆拆解，将车辆拆解为车体部分、蓄电池部分、转向架、电机、牵引逆变器、辅助逆变器、制动系统等部分，其中牵引逆变器、辅助逆变器、制动系统拆解后运至生产厂家进行返厂检修，不在项目区内进行；2、拆解后车体部分进行车体、贯通道、通道门和车上电气检修，车体检修主要进行车辆清洁、破损部位补焊打磨和喷漆烘干；贯通道、通道门检修主要进行刮雨器、司机座椅、破损内装等检查更换；车上电气检修主要对电缆、空开进行更换；3、转向架检修主要对转向架进行初步拆解，拆解后对轮对、构架进行清洗除锈，除锈后进行补焊打磨和喷漆；4、电机检修主要对电机进行拆机后对转子、轴承、传感器进行更换，更换后进行组装、实验；5、蓄电池检修主要对蓄电池进行充放电；6、****修理部****修理部件完成检修后，在厂内进行组装**载试验、落车调试。 生产规模为年架大修地铁200辆； |
| 未发生变更 | 是否属于重大变动：|
环保设施或环保措施
| （一）依托环保设施 1、污水处理站 生产废水依托已建成1座85m3/d污水处理站，采用ICEAS工艺。 2、化粪池 生活污水依托已建成1座50m3化粪池进行处理。 3、焊接除尘除湿系统 焊接车间设置2套移动式焊接烟尘净化装置，再通过车间设置2套除尘除湿系统处理，处理后的焊接废气通过抽排风系统排出车间无组织排放，焊接设备通过**工作小时数满足本期项目要求（由3.5h**至5.5h）。除尘除湿系统主要采用除尘加湿系统初效过滤+自洁式过滤。 4、喷砂废气处理系统 喷砂车间内喷砂采用全自动封闭系统，并设置有砂回收装置，共设置2套滤筒干式过滤除尘装置（旋风除尘+滤筒除尘）收集处理喷砂过程粉尘，处理后通过2根16m高排气筒对空排放（DA017、DA018排气筒），根据业主规划，1#喷砂设备及配套处置措施调整为本项目使用，2#调整为一期项目使用。2套，采用旋风除尘+滤筒除尘，用于处理喷砂废气，废气处理后由2根16m高排气（DA017、DA018排气筒）排放。通过时**2#喷砂设备的工作时间（由4h**至8h/d）满足有项目需求。 5、表面处理打磨废气处理系统 1#打磨房设置4套打磨房废气处置系统（旋风除尘+滤芯过滤+空气动力过滤），处理后通过4根16m高排气筒对空排放（DA019、DA020、DA021、DA022排气筒）；2#打磨房设置4套打磨房废气处置系统（旋风除尘+滤芯过滤+空气动力过滤），处理后通过4根16m高排气筒对空排放（DA023、DA024、DA025、DA026排气筒）；根据业主规划，本期项目主要依托1#打磨房3#设备及对应处置措施和排气筒（DA019）、2#打磨房8#设备及对应处置措施和排气筒（DA024），依托设备调整为本项目专用，其余设备为一期项目使用。通过**其他设备使用时间（4h**至5.3h）满足现有项目需求。 6、底漆喷烘废气 涂装车间1#底漆喷烘房设置4套处理系统，处理工艺为过滤棉吸附+活性炭箱吸附，处理后通过4根16m高排气筒对空排放（DA001、DA002、DA003、DA004排气筒）；涂装车间2#底漆喷烘房设置4套处理系统，处理工艺为过滤棉吸附+活性炭箱吸附，处理后通过4根16m高排气筒对空排放（DA005、DA006、DA007、DA008排气筒）；根据业主规划，本期项目主要依托1#底漆烘喷房13#设备及对应处置措施和排气筒（DA003），依托设备内部调整为本项目单独使用，其余设备由一期项目进行使用，通过**时间满足项目需求。 7、面漆喷烘废气 1#面漆喷烘房设置4套处理系统，处理工艺为过滤棉吸附+活性炭箱吸附，处理后通过4根16m高排气筒对空排放（DA009、DA010、DA011、DA012排气筒）；涂装车间2#底漆喷烘房设置4套处理系统，处理工艺为过滤棉吸附+活性炭箱吸附，处理后通过4根16m高排气筒对空排放（DA013、DA014、DA015、DA016排气筒）；根据业主规划，本期项目主要依托2#面漆烘喷房24#设备及对应处置措施和排气筒（DA014），依托设备内部调整为本项目单独使用，其余设备由一期项目进行使用，通过**时间满足项目需求。 8、油烟处理系统 依托食堂已建成油烟净化器和排气筒，油烟净化器处置效率均为85%，油烟处理后通过高于倒班宿舍楼顶1.5m排气筒对空排放。 9、危废暂存间 拆解所产生的废润滑油、矿物油统一堆放至已有危废暂存间，委托****清运处置。 10、餐饮隔油池 依托已建成食堂5m3隔油池处理食堂含油废水。 11、隔油沉淀池 车辆清洗废水和地坪清洗水依托已建成一期项目18m3隔油沉淀池进行处理。隔油沉淀池位于一期联合厂房东部。 | 实际建设情况：（一）依托环保设施 1、污水处理站 生产废水依托已建成1座85m3/d污水处理站，采用ICEAS工艺。 2、化粪池 生活污水依托已建成1座50m3化粪池进行处理。 3、焊接除尘除湿系统 焊接车间设置2套移动式焊接烟尘净化装置，再通过车间设置2套除尘除湿系统处理，处理后的焊接废气通过抽排风系统排出车间无组织排放，焊接设备通过**工作小时数满足本期项目要求（由3.5h**至5.5h）。除尘除湿系统主要采用除尘加湿系统初效过滤+自洁式过滤。 4、喷砂废气处理系统 喷砂车间内喷砂采用全自动封闭系统，并设置有砂回收装置，共设置2套滤筒干式过滤除尘装置（旋风除尘+滤筒除尘）收集处理喷砂过程粉尘，处理后通过2根16m高排气筒对空排放（DA017、DA018排气筒），根据业主规划，1#喷砂设备及配套处置措施调整为本项目使用，2#调整为一期项目使用。2套，采用旋风除尘+滤筒除尘，用于处理喷砂废气，废气处理后由2根16m高排气（DA017、DA018排气筒）排放。通过时**2#喷砂设备的工作时间（由4h**至8h/d）满足有项目需求。 5、表面处理打磨废气处理系统 1#打磨房设置4套打磨房废气处置系统（旋风除尘+滤芯过滤+空气动力过滤），处理后通过4根16m高排气筒对空排放（DA019、DA020、DA021、DA022排气筒）；2#打磨房设置4套打磨房废气处置系统（旋风除尘+滤芯过滤+空气动力过滤），处理后通过4根16m高排气筒对空排放（DA023、DA024、DA025、DA026排气筒）；根据业主规划，本期项目主要依托1#打磨房3#设备及对应处置措施和排气筒（DA019）、2#打磨房8#设备及对应处置措施和排气筒（DA024），依托设备调整为本项目专用，其余设备为一期项目使用。通过**其他设备使用时间（4h**至5.3h）满足现有项目需求。 6、底漆喷烘废气 涂装车间1#底漆喷烘房设置4套处理系统，处理工艺为过滤棉吸附+活性炭箱吸附，处理后通过4根16m高排气筒对空排放（DA001、DA002、DA003、DA004排气筒）；涂装车间2#底漆喷烘房设置4套处理系统，处理工艺为过滤棉吸附+活性炭箱吸附，处理后通过4根16m高排气筒对空排放（DA005、DA006、DA007、DA008排气筒）；根据业主规划，本期项目主要依托1#底漆烘喷房13#设备及对应处置措施和排气筒（DA003），依托设备内部调整为本项目单独使用，其余设备由一期项目进行使用，通过**时间满足项目需求。 7、面漆喷烘废气 1#面漆喷烘房设置4套处理系统，处理工艺为过滤棉吸附+活性炭箱吸附，处理后通过4根16m高排气筒对空排放（DA009、DA010、DA011、DA012排气筒）；涂装车间2#底漆喷烘房设置4套处理系统，处理工艺为过滤棉吸附+活性炭箱吸附，处理后通过4根16m高排气筒对空排放（DA013、DA014、DA015、DA016排气筒）；根据业主规划，本期项目主要依托2#面漆烘喷房24#设备及对应处置措施和排气筒（DA014），依托设备内部调整为本项目单独使用，其余设备由一期项目进行使用，通过**时间满足项目需求。 8、油烟处理系统 依托食堂已建成油烟净化器和排气筒，油烟净化器处置效率均为85%，油烟处理后通过高于倒班宿舍楼顶1.5m排气筒对空排放。 9、危废暂存间 拆解所产生的废润滑油、矿物油统一堆放至已有危废暂存间，委托****清运处置。 10、餐饮隔油池 依托已建成食堂5m3隔油池处理食堂含油废水。 11、隔油沉淀池 车辆清洗废水和地坪清洗水依托已建成一期项目18m3隔油沉淀池进行处理。隔油沉淀池位于一期联合厂房东部。 |
| 未发生变更 | 是否属于重大变动：|
其他
| 无 | 实际建设情况：无 |
| 无 | 是否属于重大变动：|
3、污染物排放量
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | / |
| 0.2 | 0.072 | 0 | 0 | 0 | 0.272 | 0.072 | / |
| 1.05 | 0.226 | 0 | 0 | 0 | 1.276 | 0.226 | / |
| 24.5654 | 0.4336 | 0 | 0 | 0 | 24.999 | 0.434 | / |
| 19.789 | 0.207 | 0 | 0 | 0 | 19.996 | 0.207 | / |
4、环境保护设施落实情况
表1 水污染治理设施
| 1 | 污水处理站 | （GB/T 18920-2020）《城市污水再生利用 城市杂用水水质》绿化标准 | 依托一期已建成85m3/d污水处理站处理污水 | ****处理站出水进行监测 |
表2 大气污染治理设施
| 1 | 焊接设施初效过滤+自洁式除尘 | / | 依托一期焊接车间2套移动式焊接烟尘净化装置，再通过车间设置2套除尘除湿系统处理，处理后的焊接废气通过抽排风系统排出车间无组织排放，焊接设备通过**工作小时数满足本期项目要求（由3.5h**至5.5h）。除尘除湿系统主要采用除尘加湿系统初效过滤+自洁式过滤。 | / | |
| 2 | 喷砂废气滤筒干式除尘器 | 《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996） | 依托一起已建成2套滤筒干式过滤除尘装置（旋风除尘+滤筒除尘）收集处理喷砂过程粉尘，处理后通过2根16m高排气筒对空排放（DA017、DA018排气筒），根据业主规划，1#喷砂设备及配套处置措施调整为本项目使用，2#调整为一期项目使用。 | 已对DA017、DA018排气筒进行监测 | |
| 3 | 表面打磨废气旋风除尘+滤芯过滤+空气动力过滤 | 《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996） | 依托一期已建成1#打磨房3#设备及对应处置措施和排气筒（DA019）、2#打磨房8#设备及对应处置措施和排气筒（DA024），依托设备调整为本项目专用，其余设备为一期项目使用。通过**其他设备使用时间（4h**至5.3h）满足现有项目需求。 | 已对DA019、DA024进行监测 | |
| 4 | 喷烘废气处理系统 | 《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996） | 依托一期1#底漆烘喷房13#设备及对应处置措施和排气筒（DA003），2#面漆烘喷房24#设备及对应处置措施和排气筒（DA014） | 已对DA003、DA014进行监测 |
表3 噪声治理设施
表4 地下水污染治理设施
表5 固废治理设施
| 1 | 项目固体废弃物应分类收集，项目生产过程中产生的维修替换部件、喷砂废砂由厂家回收；喷砂除尘灰、包****公司利用；生活垃圾、化粪池污泥交由环卫部清运处置；隔油池油污及堂泔水交由专处置单位进行处置。废机油、隔油沉淀池油污、打磨除尘灰、除锈废液、废活性炭、废过滤棉等收集暂存后交由有资质的单位统一清运处置，危险废物贮存及危废间设置严格执行GB18597-2001《危险废物贮存污染控制 标准》及其修改单的相关规定。施工产生的建筑固体废弃物应收集并及时清运，妥善处置，不得随意乱倒。 | 工程维修替换部件、喷砂废砂由厂家回收；喷砂除****公司利用；生活垃圾、化粪池污泥交由 环卫部清运处置；隔油池油污及堂泔水交由专处置单位进行处置。废机油、 隔油沉淀池油污、打磨除尘灰、除锈废液、废活性炭、废过滤棉等收集暂存于已有危废暂存间，交由****统一清运处置，已签订清运协议。危险废物贮存间为一期项目已建成验收工程。工程施工期固体废弃物已做到100%处置。 |
表6 生态保护设施
表7 风险设施
5、环境保护对策措施落实情况
依托工程
| 本项目车辆清洗废水、地坪清洗废水经现有隔油沉淀池预处****处理站处理；生活废水经隔油池、化粪池预处****处理站处理，废水经处理达《城市污水再生利用 城市杂用水水质》(GB/T 18920-2020)中城市绿化标准后晴天回用于厂区绿化，雨天贮存在**池中。废水处理后全部回用，不外排，不设废水总量控制指标。项目产生的废气主要有焊接废气、喷砂粉尘、腻打磨粉尘、补漆废气、备用发电机废气等。项目产生废气的间应合理布局，加强通。项目建 成后焊接、喷砂、腻子打磨、补漆均依托现有项目进行，项目建成后，不新增废气排气筒，全厂仍为26 根废气排气筒，其中喷砂废气排气筒 2 根、打磨废气排气筒 8 根、喷漆烘干废气排气筒16根。 喷砂废气：将1#喷砂设备调整为本项目专用，同时延其余喷砂设备的工作时间满足现有项目需求。项目建设后，本项目喷砂废气经1套滤筒干式过滤除尘装置处理后由现有1 6 m 高 排 气 筒 (DA017 ) 排 放 ，《报告表》核算 ，颗粒物排放满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2 限值要求，即颗粒物最高允许排放浓度≤120 m g/m3。现有项目喷砂设备工作时间由4 h延至8 h/d ，相应废气处理设施不变，排气筒 (DA018 )排放浓度及速率不变，颗粒物排放量由1.25t/a 增加至2.5t/a。腻子打磨废气：现有项目设置2个腻子打磨房，每个打磨房内设4 套滤筒干式过滤除尘装置处理打磨废气，废气经处理后由8根16m高排气筒(DA019 ~DA026)排放。本项目建设后，将现有1#打磨房的3# 设备、2#打磨房的8#设备调整为本项目专用，同时延其余打磨设备的工作时间满足现有项目需求。《报告表》分析，本项目打磨废气经现有2 套滤筒干式过滤除尘装置处理后由2根16m 高排气筒 (DA019 、DA024 ) 排 放 ，颗粒物排放满足《大气污染物综合放标准》（GB16297-1996） 表2限值要求，即颗粒 物最高允许排放浓度≤120mg/m3。现有项目打磨设备工作时间由4 h延至8 h / d，相应废气处理设施不变，排气筒（DA020 ~ DA023、 DA025 ~ DA026 ) 排放浓度及速率不变，单个排气筒颗粒物排放量由0.908t/a 增加至1.21t/a。补漆、烘干废气：现有项目设四个油漆喷烘间(底漆、面漆喷烘房各2 个)，喷漆烘干废气经16套“过滤棉+活性炭吸附”装置处理后由16根16m高排气筒(DA001~DA016)排放。本项目建设后，将现有喷漆房中的13 # 、2 4#设备调整为本项目专用，同时**其余喷漆、烘干设备的工作时间满足现有项目需求。《报告表》分析本项目补漆 、烘干废气经现有2 套 “过滤棉+活性炭吸附” 装置处理后由2根16m高排气筒(DA003、DA014)排放，颗粒物、非甲烷总烃排放满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2限值要求，即颗粒物最高允许排放浓度≤120mg/m3，非甲烷总烃最高允许排放浓度≤120mg / m3 。 现有项目喷漆烘干工作时间由4 h延至4.6h / d ， 相应废气处理设施不变，排气筒 (DA001、DA002、DA004~DA013、DA015 ~DA016)污染物种类、排放浓度及速率不变， 排放量增加 。 项目无组织排放废气主要来自于焊接、打磨、喷砂、喷漆等工序未被收集的废气以及备用发电机废气，主要污染物为颗粒物、VOCs (以非甲烷总烃表征)、甲苯、二甲苯。《报告表》分析，焊接设置移动式焊接烟尘净化装置进行处理，打磨、喷砂、喷漆均设置在封闭房间内， 颗粒物、非甲烷总烃、甲苯、 二甲苯厂界浓度满足《大气污染物综合排放标准》 （GB16297 –1996）无组织排放浓度监控限值，即非甲烷总烃≤4.0mg/m3 ，颗粒物≤1.0mg/m3、甲苯≤ 2 .4mg/m 3、二甲苯≤1.2mg/m 3；臭气浓度满足《恶臭污染物排放标准》（G B 14554 -9 3） 表 1中 “新改扩建”二级标准，即臭气浓度≤20 (无量纲)；厂区内挥发性有机物满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》 (GB37822 - 2019)表A.1 厂区内无组织排放限值，即：NMHC监控点处1h 平均浓度值≤10mg/m3，NMHC监控点处任意一次 浓度值≤30mg/m3，项目废气污染物总量控制指标：本项目新增有组织VOCs 排放量0.266t/a、颗粒物排放量1.127t/a。 严格控制施工时产生的扬尘和施工机械排放的燃油烟气，施工现场、临时堆场、运输辆应采取有效的防治扬尘措施 ，排放的废气应符合GB16297- 1996《大气污染物综合排放标准》（表2 ）二级标准，即：颗粒物无组织排放浓度≤1.0mg / m3， 减少对环境敏感点的扬尘污染 。 | 验收阶段落实情况：项目已建立完善的“雨污分流”排水系统，雨水介入区域雨水系统，污水不外排，预留有排放口，未来管道接入区域时可外排；工程车辆清洗废水和地坪清洗水依托已有隔油沉淀池处****处理站；生活废水经已有隔油池、化粪池预处****处理站处理，处理后回用于绿化。根据本次验收监测结果，污水处理站出水可以达到《城市污水再生利用 城市杂用水水质》(GB/T 18920-2020)中城市绿化标准。废水处理后全部回用，不外排。项目建成后全厂不新增排放口，仍为26根废气排放口。喷砂废气：将1#喷砂设备调整为本项目专用，同时延其余喷砂设备的工作时间满足现有项目需求。项目建设后，本项目喷砂废气经1套滤筒干式过滤除尘装置处理后由现有16 m 高排气筒 (DA017 ) 排 放。现有项目喷砂设备工作时间由4 h延至8 h/d ，相应废气处理设施不变，排气筒 (DA018 )排放浓度及速率不变，颗粒物排放量增加。腻子打磨废气：现有项目设置2个腻子打磨房，每个打磨房内设4 套滤筒干式过滤除尘装置处理打磨废气，废气经处理后由8根16m高排气筒(DA019 ~DA026)排放。本项目建设后，将现有1#打磨房的3#设备、2#打磨房的8#设备调整为本项目专用，同时延其余打磨设备的工作时间满足现有项目需求。根据本次监测，本项目所依托的排气筒可颗粒物排放满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2 限值要求。现有项目设四个油漆喷烘间(底漆、面漆喷烘房各2 个)，喷漆烘干废气经16套“过滤棉+活性炭吸附”装置处理后由1 6根16 m 高排气筒(DA001~DA016)排放。本项目建设后，将现有喷漆房中的13 # 、2 4#设备调整为本项目专用，同时**其余喷漆、烘干设备的工作时间满足现有项目需求。DA003、DA014调整为本项目专用喷漆废气排放口，根据监测，喷漆废气可以满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2限值要求。 工程依托已有移动式焊接烟尘净化装置处理焊接烟气，打磨、喷砂、喷漆均依托已有联合厂房，为封闭厂房，根据监测，无组织颗粒物满足《大气污染物综合排放标准》 （GB16297 –1996）无组织排放浓度监控限值，臭气浓度满足《恶臭污染物排放标准》（G B 14554 -9 3） 表 1中 “新改扩建”二级标准，挥发性有机物满足《挥发性有机物无组织排放控制标准》 (GB37822 - 2019)要求。 本项目新增有组织总量为：VOCs ：0.266t/a、颗粒物：1.127t/a。 工程施工期采用洒水降尘控制扬尘，施工现场设置2.5m围挡，临时堆存物料采用土工布覆盖，运输车辆加盖篷布，施工期废气影响很小。 |
| / |
环保搬迁
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
区域削减
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
生态恢复、补偿或管理
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
功能置换
| 无 | 验收阶段落实情况：无 |
| / |
其他
| 项目运营期产生噪声的场所应合理布局，产生噪声的设备应作隔声降噪处理，项目厂界噪声执行GB12348-2008 《工业企业厂界环境噪声排放标准》3 类区标准，即:昼间<65dB，夜间≤55dB。 施工过程中严格控制各类施工机械产生的噪声，施工场界噪声应符合 GB12523 - 2011《建筑施工场界环境噪声排放标准》表1标准，即:昼间≤70dB，夜间≤55dB。禁止夜间(22:00至次日6 :0 0)进行产生环境噪声污染的建筑施工作业。 项目固体废弃物应分类收集，项目生产过程中产生的维修替换部件、喷砂废砂由厂家回收；喷砂除****公司利用；生活垃圾、化粪池污泥交由 环卫部清运处置；隔油池油污及堂泔水交由专处置单位进行处置。废机油、 隔油沉淀池油污、打磨除尘灰、除锈废液、废活性炭、废过滤棉等收集暂存后交由有资质的单位统一清运处置，危险废物贮存及危废 间设置严格执行GB18597 -2001《危险废物贮存污染控制 标准》及其修改单的相关规定。施工产生的建筑固体废弃物应收集并及时清运，妥善处置，不得随意乱倒。 | 验收阶段落实情况：工程施工期合理布局了施工机械，未发生针对本项目噪声的投诉，也未在夜间进行施工。根据监测，工程厂界噪声可以满足GB12348-2008 《工业企业厂界环境噪声排放标准》3 类区标准。 工程维修替换部件、喷砂废砂由厂家回收；喷砂除****公司利用；生活垃圾、化粪池污泥交由 环卫部清运处置；隔油池油污及堂泔水交由专处置单位进行处置。废机油、 隔油沉淀池油污、打磨除尘灰、除锈废液、废活性炭、废过滤棉等收集暂存于已有危废暂存间，交由****统一清运处置，已签订清运协议。危险废物贮存间为一期项目已建成验收工程。工程施工期固体废弃物已做到100%处置。 |
| / |
6、工程建设对项目周边环境的影响
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
| / |
7、验收结论
| 1 | 未按环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定要求建设或落实环境保护设施，或者环境保护设施未能与主体工程同时投产使用 |
| 2 | 污染物排放不符合国家和地方相关标准、环境影响报告书（表）及其审批部门审批决定或者主要污染物总量指标控制要求 |
| 3 | 环境影响报告书（表）经批准后，该建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺或者防治污染、防止生态破坏的措施发生重大变动，建设单位未重新报批环境影响报告书（表）或环境影响报告书（表）未经批准 |
| 4 | 建设过程中造成重大环境污染未治理完成，或者造成重大生态破坏未恢复 |
| 5 | 纳入排污许可管理的建设项目，无证排污或不按证排污 |
| 6 | 分期建设、分期投入生产或者使用的建设项目，其环境保护设施防治环境污染和生态破坏的能力不能满足主体工程需要 |
| 7 | 建设单位因该建设项目违反国家和地方环境保护法律法规受到处罚，被责令改正，尚未改正完成 |
| 8 | 验收报告的基础资料数据明显不实，内容存在重大缺项、遗漏，或者验收结论不明确、不合理 |
| 9 | 其他环境保护法律法规规章等规定不得通过环境保护验收 |
| 不存在上述情况 | |
| 验收结论 | 合格 |
温馨提示
1.该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展，属于前期项目。
2.根据该项目的描述，可依据自身条件进行选择和跟进，避免错过。
3.即使该项目已建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪，项目可能还有其他相关后续工程与服务。
400-688-2000
欢迎来电咨询～
