2.1 项目概况：申嘉湖高速公路**鹿山至**孝源段起于**杭宁高速公路与申嘉湖高速交叉的鹿山枢纽，顺接申嘉湖高速**段的终点预留位置，往西下穿杭宁高铁和宣杭铁路，跨S306省道，穿****开发区南侧，穿**特长隧道至梅溪镇，经溪龙乡南侧后再次跨过S306省道后穿**隧道，跨西苕溪、04省道和杭长高速公路，继续往西跨过康山大道后，终于**孝源街道的孝源互通，路线全长48.572km。鹿山枢纽1号桥位于S12申嘉湖高速公路，桥梁全长1689.331m。下行跨径组合5x32+4x32+4x27.982+(3x27.982+27.655)+(29.64+3x29.313)+(33+35+2x45+33)+(21.03+30+25)+3x25+4x30+3x30+4x30+3x30+3x30+3x30+(24.2+3x30)m，上行跨径组合为5x32+4x32+4x27.982+4x27.982+4x29.313+(33+35+2x45+33)+(21.03+30+25)+3x25+4x30+3x30+4x30+3x30+3x30+(3x30+24.2)+3x30，共56跨。上部结构：本桥第1跨至第29跨采用整体现浇箱梁。梁体采用C50（强度）混凝土；支座采用盆式橡胶支座。第30跨至第56跨采用装配式T梁。梁体采用C50（强度）混凝土；支座采用盆式橡胶支座。下部结构：0#桥台采用桩柱式桥台，56#桥台采用桩柱式桥台，桥台基础为钻孔灌注桩基础。桥台采用C30混凝土。桥墩采用多柱墩，基础为钻孔灌注桩桩基础。锥坡护坡共4个。

2.2 技术标准：起点鹿山枢纽至妙西互通段设计速度为120km/h，双向六车道，路基宽度34.5m；妙西互通至安城枢纽段设计速度为120km/h，双向四车道，路基宽度27m；安城枢纽至孝源互通段设计速度为100km/h，双向四车道，路基宽度26m。连接线采用一级公路标准，路基宽度24.5m。汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。

2.3 标段划分：本次招标设1个施工标段。

2.4 招标范围：对于申嘉湖高速公路**鹿山至**孝源段鹿山枢纽一号桥支座偏移超过规范要求的病害，整排支座进行更换处理；支座钢板锈蚀病害，进行除锈处理、施工全过程监测、业主要求的其它工作内容及缺陷责任期缺陷修复等。

2.5 计划施工工期（监测期）：2个月；缺陷责任期：12个月。

3．投标人资格要求

3.1 本次施工招标要求投标人具备国内独立法人资格、有效的营业执照，具有有效期内桥梁养护甲级资质，并在业绩、人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

3.2 本次施工招标不接受联合体投标。

3.3 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得同时参加本项目的投标。

3.4 在“信用中国”网站（http://www.****.cn）中被列入失信被执行人名单的投标人以及在国家企业信用信息公示系统（http://www.****.cn）中被列入严重违法失信企业名单的投标人，不得参加投标。

4．招标文件的获取

4.1 用户可通过发包公告中附件下载获取发包文件进行查看咨询；

4.2 注册咨询、技术服务电话:0572-****013;CA锁办理（电话:****878198）：http://wmw.****.cn/xzzx/****0505/a59accbb-5de7-4e4e-b7b8-e6c****375ea.html。

5．投标文件的递交及相关事宜