4月7日，包兰铁路**至**段扩能改造工程施工图审核招标中标候选人公示
1. 招标条件
本招标项目包兰铁路**至**段扩能****集团****人民政府以《关于包兰铁路**至**段扩能改造工程可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2025〕41号）批准建设，****集团有限公司，****集团****人民政府（资金来源），出资比例为项目资本金比例70%，计47.4亿元，****集团承担20.7亿元，申请中央预算内投资、超长期特别国债、使用自筹资金等安排；**回族自治区承担26.7亿元（含征地拆迁费6亿元），****政府按照相关规定自筹资**排。资本金****银行贷款等债务性资金，招标人为****。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人（以下简称投标人）投标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 建设项目地点：包兰铁路**南站至黄羊湾站段，**枢纽、**地区。
2.2 建设项目规模：工程范围：包兰铁路**南站至黄羊湾站段，**枢纽、**地区相关工程。主要技术指标：铁路等级Ⅰ级，正线数目双线，旅客列车设计速度160公里/小时，部分改建困难段落维持既有标准，最小曲率半径一般2000米、困难1600米，局部维持既有，限制坡度6‰，牵引种类电力，机车类型CR200J 、HXD系列，牵引质量5000吨，到发线有效长1050米，闭塞类型自动闭塞。
建设方案及主要工程内容：（一）包兰铁路**南至黄羊湾段沿既有线增减二线，长约123公里，既有线提速改造并整治病害，关闭余丁、铁桶堡、小坝等11座车站。实施**、**、**3站站房改建和客运设施升级改造，满足动车组列车客运作业需求。（二）**枢纽****南至太中银铁路疏解线5.4公里，**客整所增设动集动车组运用整备设施。（三）**地区迎水桥站由二级四场改建为三级五场，**出发场、设5条到发线，调车场增设3条调车线，新增编组站综合自动化系统。****机务段适应性改建。投资估算：项目投资总额67.7亿元，其中静态投资63.8亿元，建设期贷款利息1.3亿元，机车车辆购置费2.6亿元。
2.3 计划工期：建设工期3.5年，计划开工日期 / ，计划竣工日期 / 。
招标范围：施工图现场核对，审核施工图设计原则、施工图文件、施工图预算，参加重大设计方案调整的论证评审，审核变更设计文件及图纸等；施工图审核合格后，按《铁路建设工程施工图设计文件审查管理办法》（国铁工程监规〔2020〕51号）、《国铁集团关于印发铁路建设项目施工图审核管理办法的通知》（铁建设〔2022〕159 号）要求开展施工图审查工作。
2.5 标段划分共划分 1 个标段。 各标段情况如下： 标段编号： **** 。 标段起讫里程：K537+470～K660+860.63段。 标段主要工程内容：包括施工图现场核对，审核施工图设计原则、施工图文件、施工图预算，参加重大设计方案调整的论证评审，审核变更设计文件及图纸等；施工图审核合格后，按《铁路建设工程施工图设计文件审查管理办法》（国铁工程监规〔2020〕51号）、《国铁集团关于印发铁路建设项目施工图审核管理办法的通知》（铁建设〔2022〕159 号）要求开展施工图审核工作。 服务期限：从合同签订之日起至项目竣工验收合格为止。
2.6 其他： / 。
据**发展改革委消息：近日，包兰铁路**至**段扩能改造工程可行性****集团****政府联合批复，为实现上半年开工建设目标奠定坚实基础。
项目线路全长123公里，投资估算67.7亿元，建设标准为既有线提速160公里/小时，增建二线160公里/小时。该项目是国家中长期铁路网规划项目，也是疆煤外运铁路后方衔接通道。项目的实施将打通包兰铁路能力堵点，补强区域货物运输通道能力短板，缓解我区煤炭运输压力，保障能源安全。项目建成后将与宝中铁路连通，实现**至**动车直达，促进**地区经济社会发展，满足沿线人民群众的出行需求。
下一步，我委将**建设单位，加快项目前置要件办理、初步设计报批及施工图审查工作，倒排工期、压茬推进，力争按计划开工建设。(完)
包兰铁路**至**段走向及设站示意图
中标信息
****标段：
1、****
2、****设计院****公司
3、****设计院****公司
****标段：
1、****
2、****设计院****公司
3、****设计院****公司
