“**出口加工区智能卡口软硬件采购及安装”项目（项目编号：****）针对部分供应商提出的问题，经采购单位确认，现答复如下：

1、 主卡口通道集装箱号识别系统中配置了“开关电源”“24VAC/6.3A”；

2、 主卡口通道电子车牌识别系统中配置了“5V直流电源”“5VDC/2A”；

3、 主卡口通道综合控制系统中配置了“5V直流电源”“5VDC/2A”；

4、 主卡口通道视频监控系统中配置了“开关电源”“24VAC/6.3A”；

5、 内卡口通道电子车牌识别系统中配置了“5V直流电源”“5VDC/2A”；

6、 内卡口通道IC卡识别系统中配置了“5V直流电源”“5VDC/2A”；

投标人认为，所有涉及卡口系统中各子系统或相关设备的供电电源应由各投标人根据各自系统特点及实际使用情况统一考虑符合自身系统使用的最优化配置，而不应在招标文件约定电源类型、电源规格和数量。建议删除清单中电源或电源的规格型号由各投标人自行配置符合自身系统使用条件的电源，否则会限制投标人设备选型。

答复：招标文件所列电源为推荐配置，未作强制要求。投标人可根据投标需要自行配置设备所需电源，电源设备不作为投标偏离考虑。

二、 关于补光灯：箱号系统中清单配置的为“泛光灯（含灯泡）”“400W/150W”。此处对设备表述不合理。所谓“泛光灯”只是说明补光灯光线投放的方式（灯光投放方式分为泛光式和聚光式），不能说明补光灯的种类。且集装箱号识别系统因为其补光的特殊性（侧面摄像机距箱号近，拍摄视角大，补光要均匀，需配泛光灯；前后摄像机距箱号远，拍摄视角小，补光需集中，需配聚光灯），需要泛光和聚光两种灯型。因此此处不能表述补光灯为泛光灯。且规格型号为“400W/150W”不符合当前的节能要求，根据清单的数量每道需要1个400W和6个150W的灯泡，则可得出仅补光灯一项每道的功率要求达1300W之高。弊端：消耗电力大，形成严重光污染，成本高。该补光技术已落后。

投标人认为，补光灯应选用目前非常节能的LED补光灯，其不仅节能，能效高，补光响应时间更可达微秒级，非常适用于箱号拍摄系统的补光使用。据本投标人测算和项目的使用情况，使用LED补光灯（每通道2个LED泛光补光灯和2个LED聚光补光灯）每通道功率在400W左右，比清单表述的节约了近1000W左右。鉴于此，建议箱号系统清单中补光灯配置为“名称：LED补光灯，规格型号：泛光灯和聚光型，数量24个（每通道4个）”。

答复：补光灯的数量及选型按照投标人箱号识别系统的补光需要进行配置。补光灯的配置不作投标偏离考虑。

三、 关于镜头：箱号系统中清单配置的为“摄像机镜头”“4-12MM自动光圈镜头/8-40MM自动光圈镜头”。此处约束摄像镜头标准不合适，因为摄像机镜头的选型是根据摄像机的选型来配置的，既然摄像机选型没有固定，那么镜头标准不应该约束。否则所有投标人需根据镜头的要求去选配摄像机了。投标人建议在规格型号一栏内删除对镜头的约束。

答复：镜头由投标人根据摄像机配置要求进行配置，本招标文件所列镜头参数为推荐配置，未作强制要求。投标人可根据投标需要自行配置摄像机所需镜头，镜头不作为投标偏离考虑。

四、 关于箱号系统其它设备：箱号系统中有配置了“微电脑定时器”、“信号发生器”，本投标人不理解这是什么设备，招标文件其它部分未作任何提示。据本投标人了解，海关总署02年、03年招标的箱号系统清单中没有此类设备，且海关即将发布的新设备标准中也未有此类设备。海关智能卡口箱号识别系统通过车检地感线圈和红外传感器（清单称为红外触发器）进行车辆到达的信号触发，采集时序通过纯软件进行驱动，不需要“微电脑定时器”和“信号发生器”等之类设备。请招标方给予设备的用途说明，若不明确用途，投标人建议删除此两种设备。

答复：投标人根据所提供的箱号识别系统需要配置相关辅助设备。上述两种设备不作要求，但投标人必须阐述在没有上述设备的情况下箱号识别系统的功能实现原理并保证箱号识别不受影响。以上两设备不作偏离考虑。

五、 关于杆件：电子车牌系统清单中“电子车牌室外单臂悬杆”，此处电子车牌杆件在设备安装运用上及其不合理。集装箱通道是2进2出，且2进和2出是相邻的通道。2个进区通道的电子车牌杆件是在2通道之间安全岛上用1根垂直的立杆挑2根横臂安装设备的（出区通道亦然），此种方式对于杆件来说即保持了杆件的平衡性，****。投标人建议杆件的配置改为“名称：电子车牌室外杆件，规格型号：双臂‘T’型杆，数量：2”（进方向共用1个，出方向共用1个）。

答复：杆件由各投标人自行优化配置，中标单位优化后的方案必须经业主同意才能实施。故本次招标电子车牌杆件不作为偏离考虑的因素。

六、 关于读写器天线：IC卡系统清单中约定读写器为双天线。请说明多出的1套天线作何用途？海关总署标准未对天线数量作任何要求，且IC卡读写器天线有内置和外置两种方式并不适合同时安装双天线。投标人建议删除“双天线”的要求。

答复：IC卡读写器参照技术条件要求书进行配置。

七、 关于收卡机和发卡机：清单中约束了收卡机和发卡机的电源为“直流24V”，此处电源要求不合理。收卡机和发卡机的电源因选型不同配置会不同，要求电源必须为“直流24V”则投标人的必须按照电源要求去选收卡机和发卡机了，这是非常不妥之处。投标人建议删除对收卡机和发卡机的电源要求。

答复：收卡机和发卡机电源由投标人按照供电需求自行配置。

八、 关于室外机柜制冷机：制冷机放置在空调机柜内。若室外机柜配置制冷机，则机柜本身必须为空调机柜。因制冷设备的使用，虽能给机柜内降温，但机柜内湿度非常大，长期使用对设备损伤比较大。且在“技术条件要求书”中“一体化机柜”的技术要求中并没有要求制冷效果。目前海关卡口使用的室外机柜及其设备一般都为工业级产品，其本身拥有高温时持续工作的特性，同时室外机柜必须拥有散热、防水属性。若室外设备在室外仍必须通过制冷机或空调进行降温使用，那么此类产品本身就不符合室外使用的标准，更不能定义为室外设备和工业级设备。投标人建议在清单中去除制冷机设备。并在室外机柜的规格属性内明确要求“具备散热、防水属性，所安装在其内的设备必须具备室外高温使用的性能，工作温度要求能够满足在-20℃ ─ 60℃之内正常使用”。

答复：制冷机不作为室外机柜的配置的强制要求，但投标人需说明室外设备能够24小时正常工作。

九、 关于电子标签：清单中列明了IC卡为2000张，请问电子标签需配置多少张？

答复：见招标文件，因目前业务量无法确定，投标单位先行按2000张进行投标报价。

十、 关于卡口配置：针对“招标文件”P25页卡口通道配置表格中列出了查验货场部分配置了电子地磅和IC卡识别，请说明IC卡识别安装于何处，如何使用？

答复：IC卡读写器安装于查验货场地磅左侧，与地磅一同连接至PC机，连接费用考虑在报价内。

十一、 关于采集系统：本项目不包含电子关锁系统的建设，不具备电子关锁信息的采集与施解封功能。请招标方在采集系统功能条款中删除有关电子关锁的描述，但可提出要求系统必须兼容关锁系统并预留电子关锁的接口。

答复：电子关锁为预留系统，本次招标需预留接口。

十二、 关于卡口监控摄像机：卡口车辆通道为6个，人行通道为2个，通道视频监控摄像机配置为14个，请招标人说明是如何分配使用的。

答复：车辆通道每个通道2个，共12个，另外2个安排在人行道上。

十三、 关于数据库：招标文件清单中注明了“数据库”为“ORACLE 10G 企业版”，限制了投标人的开发工具和开发方式。建议至少增加其它备选品牌两个以上，如“SQL Server 2005企业版”、“DB2”、“Sybase ASE”以方便各投标人灵活选择。

答复：招标文件中为规格为推荐配置，投标自行选择开发工具及数据库，数据库不作为偏离考虑。

十四、 请明确评标的评分标准、评分细则及分值比重。

答复：招标文件已有相关阐述，请投标人仔细研究招标文件相关条款。

十五、其他内容保持不变。

注：此答疑公告视同招标文件的组成部分，与招标文件具有同等法律效力。请投标人及时下载。

联系方法：

单位：****

地址：**市**路17****市委）四楼

项目联系人：李工

电话： 0551-****544 传真：0551-****067

****中心网址：

****网址：

****

2011年5月30日