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索引号: | **** | 主题分类: | 生态环境 |
发布机构: | ****人民政府办公室 | 发布日期: | 2022-01-05 16:09 |
名 称: | ****环境局石林分局拟审批《石林至**高速公路(**段)乍龙停车区提升改造工程建设项目环境影响报告表》的公示 | ||
文号: | 关键字: |
根据建设项目环境影响评价审批的有关规定,现将拟审批的《石林至**高速公路(**段)乍龙停车区提升改造工程建设项目环境影响报告表》基本情况予以公示。
一、建设项目概况
项目名称:石林至**高速公路(**段)乍龙停车区提升改造工程
建设地点:拟建项目位于**市石林县石林至**高速公路K8+000处,地理坐标经度:东经103°24' 21.685 ,北纬24°36' 38.130″,(南站);东经103°24' 20.435″ ,北纬24°36' 44.865″(北站)。
建设单位:****
建设性质:**
环评单位:******公司
建设内容:项目拟在石林县石林至**高速公路K8+000处乍龙停车区空地(现状为绿化区、****停车场****加油站(公路双侧),主要建设内容包括加油区、储罐区、站房、配套公共工程及环保工程。项目总占地面积为2380m2,总投资3316.43万元,建成后年均油品销售量6256吨。建设内容详见下表:
工程类型 | 工程名称 | 建设内容 | 备注 | |
主体工程 | 加油区 | 南站:该加油站设置一座加油罩棚,占地面积994m2,为轻型钢结构;设置6个双柱加油岛,20台加油枪,包括4台4枪3油品潜油泵型加油机(卡机链接,油气回收型),2台双枪单油品潜油泵型加油机。 北站:设置一座加油罩棚,占地面积994m2,为轻型钢结构;设置6个双柱加油岛,20台加油枪,包括4台4枪3油品潜油泵型加油机(卡机链接,油气回收型),2台双枪单油品潜油泵型加油机。 |
**
| |
储罐区 | 南站:设置50m392#汽油储罐一个、30m395#汽油储罐一个、30m398#汽油储罐一个、50m30#柴油储罐一个,储油罐为FF双层罐,折合储罐规模为135m3,****加油站。 北站:设置50m392#汽油储罐一个、30m395#汽油储罐一个、30m398#汽油储罐一个、50m30#柴油储罐一个,储油罐为FF双层罐,折合储罐规模为135m3,****加油站。 |
**
| ||
辅助工程 | 站房 | 南站:2层建筑;建筑面积195.75m2,站房1****便利店、公共卫生间、办公室、配电室。2层建筑面积195.75m2,设置值班室,浴室、杂物间。 北站:2层建筑;建筑面积195.75m2,站房1****便利店、公共卫生间、办公室、配电室。2层建筑面积195.75m2,设置值班室,浴室、杂物间。 | ** | |
食宿区 | 本项目南、北站均不提供员工食宿,加油站员工食宿分别依托乍**停车区、北停车区。 | 依托 | ||
消防区 | 南站:手提式干粉灭火器20支、灭火毯5块、消防沙箱1座、消防器材箱1座、推车式干粉灭火器1台。 北站:手提式干粉灭火器20支、灭火毯5块、消防沙箱1座、消防器材箱1座、推车式干粉灭火器1台。 | ** | ||
公共工程 | 供水 | 南站依托乍**停车区、北站依托乍龙北停车区 | 依托 | |
供电 | 南站依托乍**停车区、北站依托乍龙北停车区 | 依托 | ||
排水 | 本项目区南、北站排水均采用雨污分流的方式,其中: 南站:生活废水、冲厕废水排入**规模为10m3的化粪池,经化粪池预处理达《污水排入城镇下水道水质标准》(GB/T 31962-2015)表1A等级标准后,接入南停车区污水管网;初期雨水经油水分离池预处理达《污水排入城镇下水道水质标准》(GB/T 31962-2015)表1 A等级标准后,接入南停车区污水管网。预处理达标后的废水依托南停车区处理规模为50m3/d的污水处理设施进行处理。废水处理达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)一级标准后优先回用于南停车区绿化浇灌,多余废水排入周边沟渠。雨水由暗管接出排至南停车区雨水管网。 北站:生活废水、冲厕废水排入**规模为10m3的化粪池,经化粪池预处理达《污水排入城镇下水道水质标准》(GB/T 31962-2015)表1A等级标准后,接入北停车区污水管网;初期雨水经油水分离池预处理达《污水排入城镇下水道水质标准》(GB/T 31962-2015)表1 A等级标准后,接入北停车区污水管网。预处理达标后的废水依托北停车区处理规模为50m3/d的污水处理设施进行处理。废水处理达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)一级标准后优先回用于北停车区绿化浇灌,多余废水排入周边沟渠。雨水由暗管接出排至北停车区雨水管网。 | **、依托 | ||
环保工程 | 废气 | 油气回收系统 | 项目设置一次油气回收系统(卸油油气回收系统)及二次油气回收系统(加油油气回收系统)来处理汽油油气。 | ** |
废水 | 雨水环保沟 | 加油区四周设置环形雨水环保沟,南站总长133m;北站总长133m。地面初期雨水经环保沟收集后进入油水分离池。经油水分离池除油后由暗管接出排至停车区雨水管网。 | ** | |
污水处理设施 | 依托乍龙停车区已建成的处理规模为50m3/d****处理站。乍**停车区、北停车区各设置一套污水处理设施。 | 依托 | ||
化粪池 | 项目区南、北站各设置一个规模为10m3的化粪池。 | ** | ||
油水分离池 | 南、北站各设置一个规模为6m3的油水分离池,对收集的初期雨水进行油水分离处理。 | ** | ||
截水沟 | 南站:长度为62m;北站:长度为50m | ** | ||
雨水收集池 | 南站设置一个10m3的雨水收集池,用于收集雨天的降水并进行储蓄,用于旱季缺水时的绿化浇灌。北站未设置雨水收集池。 | ** | ||
固废 | 生活垃圾收集 | 厂区内设置若干个垃圾收集桶(满足需求)。 | ** | |
危废暂存间 | 南、北站各设置一个4m2的危废暂存间,用于收集暂存危险废物,按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及修改单相关要求进行建设。 | ** | ||
地下水 | 防渗工程 | 储罐区加强防渗措施,南站储油罐为FF双层油罐、北站储油罐为SF双层油罐。设置双层管道、输油管线为双层防渗漏管线等。 ①重点防渗区:主要为油罐区、输油管线、危废暂存间。项目重点防渗区按《环境影响评价技术导则 地下水环境》(HJ610-2016)中相关要求采取防渗措施,等效黏土防渗层Mb≥6.0m,K≤1.0×10-7cm/s。每个油罐设置一个高强度混凝土浇筑的罐池,油罐放置于罐池内,采用中性沙回填,地面采用混凝土浇筑;危废暂存间地面及四周要求采用高强度混凝土浇筑。 ②一般污染防治区:包括雨水环保沟、油水分离池、化粪池、加油区地面。项目一般防渗区按《环境影响评价技术导则 地下水环境》(HJ610-2016)中相关要求采取防渗措施,等效黏土防渗层Mb≥1.5m,渗透系数K≤1×10-7cm/s。底面及四周要求采用混凝土浇筑。 ③简单防渗区:主要为站房地面、场区除绿化用地外进行一般的地面硬化处理。 | ** | |
监测井 | 本项目南、北站均设置一个跟踪监测井,并要求定期开展监测工作,监测井要求设置于油罐区地下水流向的下游,并在保证安全的情况下尽可能靠近油罐,监测井结构采用一孔成井工艺,并考虑区域10年内地下水水位变幅,滤水管长度和设置位置应覆盖水位变幅。 | ** | ||
注:以上主要工程建设内容中,除特殊标注外,南、北两个站区均相同 |
二、项目采取的环保对策措施
施工期主要影响及措施:
1、大气环境
施工期对大气环境的影响主要表现为施工作业扬尘、运输车辆扬尘、运输及动力设备运行产生的燃油废气及装修废气;施工机械噪声,施工垃圾及施工人员生活污水、施工废水;施工期固废主要有生活垃圾、开挖土石方、建筑垃圾。具体环境影响和保护措施如下:
(1)施工期扬尘
施工期对区域大气环境的影响主要是地面扬尘污染,污染因子主要为颗粒物(TSP、PM10),扬尘以无组织排放的形式,借助风力在施工现场引起空气环境TSP、PM10指标升高。项目施工时可采取原材料遮盖,洒水降尘,文明施工等措施降低扬尘的排放。项目区500m内无环境保护目标,且项目区靠近高速公路,故施工期扬尘对环境影响较小。
(2)施工期废气、尾气
施工期间施工机械运行产生的废气、运输车辆运输产生的尾气,均是动力燃料柴油和汽油燃烧后所产生,为影响空气环境的主要污染物之一,主要成分是烯烃类、CO和NOX,均为无组织排放,间隙性排放;装修时油漆和其他装修材料也会产生少量装修废气,通过空气大量稀释扩散,对项目周围环境空气质量影响较小。
(2)水环境
施工废水主要是施工过程中产生的含有泥浆或砂石的工程废水,产生量约为4m3/d,废水中的污染物主要以SS为主,其浓度值约400-1000mg/L,若处理不当会造成地面积水,环评提出在南、北站施工场地各建设一个3m3的临时沉淀池,施工废水进行适当的沉淀处理后回用,沉淀的泥浆或固体废物,应与建筑垃圾一起处置,不得混入生活垃圾中,因此,该环节对周围水环境影响较小。
(3)声环境
项目施工期噪声环境影响具有阶段性和短期性,随着施工期的结束,各种不利影响也将会得以消除。施工期间采取合理布置施工作业面和安排施工时间、选用低噪声机械,合理安排产噪较大的设备的使用时间等措施减轻影响,对周围环境影响较小。
(4)固废环境影响分析
施工期产生的固体废物主要包括建筑垃圾、开挖的土石方、和生活垃圾,项目南、北加油站施工期在进行建筑基础、罐区等开挖的过程中将产生约300m3土石方,回填方约90m3,剩余土石方委托有资质的运输单位清运至合法的弃渣场处置;建筑垃圾按照城建部门的要求进行统一清运;生活垃圾产生量较少,可暂存于垃圾箱内,由环卫部门统一收集清运。项目施工期产生的固体废物均得到妥善处理,不外排,对周围环境影响较小。
(5)生态环境影响分析
本项目利用乍龙停车区闲置空地进行建设,不新增用地。项目区范围内无生态环境保护目标,植被覆盖率较低,故施工期不会对生态环境产生较大影响。
运营期主要影响及措施:
(1)废气影响分析
本项目产生的废气主要为油罐大小呼吸、加油机作业等排放的油气(非甲烷总烃为主),以及汽车尾气和备用柴油发电机废气等。****加油站在改建过程中根据《加油站大气污染物排放标准》 (GB20952-2020)设置油气回收系统,该系统一般分为两个阶段:第一阶段回收系统为油罐车卸油时采用密封式卸油,减少油气向外界逸散。第二阶段回收系统为汽车加油时,利用加油枪上的特殊装置,将原本会由汽车油箱逸散于空气中的油气,经特殊装置回收入油罐内。****加油站根据相关规范设置油气回收系统,在设置油气回收系统后,项目无组织非甲烷总烃能达到《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020)中表3的标准(即:非甲烷总烃在监控点处1小时平均浓度值≤4.0mg/m3)及《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)浓度限值(即周界内监控点处1h平均浓度≤10mg/m3,监控点处任意一次浓度≤30mg/m3)要求。
(2)废水影响分析
本项目为成品油销售项目,储油罐均委托有资质的单位进行清洗,因此本项目无生产废水产生。本项目加油区若遇油品滴漏则采用消防砂吸附后清扫处理,日常加油区通过清扫保持清洁,不进行地坪冲洗,无地坪冲洗废水。****加油站员工办公生活用水、加油客人冲厕用水及绿化用水,所****加油站**化粪池后,接入停车区污水管网,依托停车区已建的处理规模为50m3/d的污水处理设施进行处理,废水经处理达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)一级标准后优先用于停车区绿化浇灌,剩余部分排入周边沟渠。
(3)声环境影响分析
运行期间项目噪声来源主要是加油机、潜油泵工作时产生的设备噪声,进出加油车辆噪声、停电时备用柴油发电机的工作噪声及人员活动噪声,厂界噪声通过选用低噪声设备、安装减震垫、合理布局机械设备、加强管理等防治措施,厂界噪声应满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)4类标准(临路35m±5m范围)及《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类标准。
(4)固体废物
项目运营期生活垃圾、化粪池污泥委托环卫部门清运处置;清理油罐产生的废油、油渣、清洗废液,隔油池产生的废油、污泥和含油废沙属于危险废物,项目应严格执行《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及其修改单相关要求,委托有资质的单位进行处置。
三、公示时间
自公布之日起五个工作日(不含节假日)。
四、征求公众意见的主要事项
本次公示主要征求公众对本项目环境保护工作的建议,对本项目建设的态度。
五、公众提出意见的主要方式
在本次信息公示后,公众可通过电话、信函或者面谈等方式发表关于该项目建设的意见看法。
根据《中华人民**国行政许可法》,自公示起5个工作日内,申请人、利害关系人可对《石林小祥废弃**综合利用再生塑料加工改扩建项目环境影响报告表》审批意见要求听证。
六、反馈方式
****环境局石林分局
电话/传真:0871-****8412
通信地址:石林县天奇路1号
邮编:652200
附件:
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1、该项目指提供国家及各省发改委、环保局、规划局、住建委等部门进行的项目审批信息及进展,属于前期项目。
2、根据该项目的描述,可依据自身条件进行选择和跟进,避免错过。
3、即使该项目已建设完毕或暂缓建设,也可继续跟踪,项目可能还有其他相关后续工程与服务。
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