**至**高速公路**至**段穿越铁路交叉涉铁工程

项目概况：

建设地点：**省**市**市、**县；**市**县。

建设背景：拟建的焦唐高速北起**，南至**县豫鄂省界，全长100.794公里，双向四车道，设计速度120Km/h，荷载等级为公路—I级，路基宽27米。**至**段经过的铁路有郑渝高铁和焦柳铁路，其中在公路里程K2+910.8和K30+202处穿越焦柳铁路，在公路里程K35+658及K76+017.7处下穿郑渝高铁。

施工一标

本标段节点1为**至**高速公路**至**段公路里程K2+910.8 下穿焦柳铁路立交涉铁工程主体及铁路范围内引道工程（K2+860～ K2+960），框架桥采用2×18.5m两孔分离式框架结构，顺铁**长42m，垂直铁**长16m，斜交交叉角度80.9度，采用架空顶进施工工法。在焦柳铁路里程K222+009处有一既有1-3m框架桥需要在K222+063.7处还建，工程范围内铁路四电设备需割接、迁改。计划工期: 400天，计划开工日期 2023年4月10日，计划竣工日期2024年5月14日。

本标段节点2为**至**高速公路**至**段公路里程K30+202上跨焦柳铁路立交涉铁工程（左幅ZK30+025.197～ZK30+218.697，右幅K30+089.05～ZK30+282.55）主桥、引道、相关附属及铁路四电设备迁改。立交桥斜交交叉角度75度，采用（50+50）m预应力混凝土T型刚构分幅转体施工；引桥为3*30米预应力混凝土先简支后连续小箱梁，预制架设施工。计划工期: 360天，计划开工日期 2023年4月10日，计划竣工日期2024年4月4日。

施工二标

本标段节点1为**至**高速公路**至**段公路里程K35+658下穿郑渝高铁立交涉铁工程（左幅里程ZK35+581.8～ZK35+712.8、右幅里程K35+590.5～K35+721.5、B匝**程BK0+264.7～BK0+395.7）,交叉处郑渝高铁K164+287，拟从郑渝高铁张良镇跨南水北调总干渠特大桥12#～15#桥墩之间分3幅下穿郑渝高铁，桥梁结构采用5*25m预应力混凝土（后张）先简支后连续小箱梁。计划工期: 140天，计划开工日期 2023年4月10日，计划竣工日期2023年8月28日。

本标段节点2为**至**高速公路**至**段公路里程 K76+017.7下穿郑渝高铁立交涉铁工程（左幅里程ZK75+987～ZK76+059、右幅里程K75+979.4～K76+051.4）, 交叉处郑渝高铁里程：K196+948，道路与郑渝高铁交角为72.1°，拟从郑渝高铁权庄特大桥22#～24#墩之间分2幅下穿高铁，桥梁结构采用3*32.6m预应力混凝土简支箱梁。计划工期: 100天，计划开工日期 2023年4月10日，计划竣工日期2023年7月19日。

中标信息：

JTGSSG-1标段

第一名：****

****

投标报价：****6872.81

第二名：****公司

****集团****公司

投标报价：****3563

第三名：****集团有限公司

投标报价：****5722.12

JTGSSG-2标段

第一名：****公司

****集团****公司

投标报价：****1448

第二名：****

投标报价：****2746.09

第三名：****集团有限公司

投标报价：****6006.7