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杭申线(**段)三级航道改造工程土建施工第TJ06标段[****]第1次补充说明 【信息时间: 2023/7/31 】 | ||||||||||||||||||||||||||||||
杭申线(**段)三级航道改造工程 土建施工第TJ06标段招标公告 1. 招标条件本招标项目杭申线(**段)三级航道改造工程已由****委员会以浙发改项字〔2022〕314号文批准建设,初步设计已由****委员会以浙发改项字〔2023〕141号文批复,施工图设****运输厅已浙交许〔2023〕****116号文准予行政许可,项目业主为:****,建设资金来自:上级补助及地方自筹,资金已落实,招标人为:****,招标代理机构为:****。项目已具备招标条件,现对本项目的施工进行公开招标,实行资格后审。资格审查条件(最低要求)详见**省公共**交易服务平台(http://zjpubservice.****.cn/)、****交易中心电子招投标交易平台(http://ztb.****.cn/)、**交通网(http://jtyst.****.cn)。 2. 项目概况与招标范围2.1 项目概况 2.1.1 项目总体概况 杭申线(**段)现状航道等级为Ⅳ级航道,本次将通过改造提升为内河限制性Ⅲ级航道,受沿线城镇及路网现状和规划的限制,杭申线(**段)三级航道改造工程航道走向沿着老河道,局部航段拓宽,起自**大麻镇(与京杭**二通道衔接处),起点桩号为K0+000,途径**大麻镇、崇福镇、**镇、荷花池、陈家坝、鸣羊村、三店、杨树浜,终于沪浙交界**塘,终点桩号为K91+611,建设里程全长约91.611公里(其中**市38.81公里、**区15.87公里、经开区9.08公里、**区3.88公里、**县23.97公里)。本项目涉及**市、**区、经开区、**区和**县共五个县(区)市,**市区段分为**区段、经开区段、**区段,其行政区域分界沿航道走向相互插花。主要建设内容为:护岸工程(含护岸踏步)约150公里,土方工程约589万m3(水上土方约89万m3、水下土方约500万m3),经归并后改建桥梁16座【项目内实施7座(不含接线桥、匝道桥、辅道桥),项目外另行拼盘实施9座】,项目内拆除桥梁12座,保留桥梁设置防撞墩24座、主墩防护34处,**服务区3****服务区、洪合服务区、干窑服务区),以及航道沿线航标、信息化(智慧航道)、绿化景观等配套工程等。项目概算总投资为779873万元,工程费用为483701万元。 2.1.2 项目内**桥梁及接线工程概况 (1)松老高桥(K5+736)及接线全长0.978公里,松老高桥上部结构采用(7×25+82+7×25m)钢管砼系杆拱+预应力砼T梁结构; (2)**桥(K6+717)及接线全长1.41公里,**桥上部结构采用(7×25+82+7×25m)钢管砼系杆拱+预应力砼T梁结构; (3)李家桥(K9+985)及接线全长1.223公里,李家桥上部结构采用(7×25+92+7×25m)钢管砼系杆拱+预应力砼T梁结构;李家桥接线长浜桥上部结构采用(1×13m)预应力砼矮T梁结构,官庄桥上部结构采用(3×13m)预应力砼矮T梁结构; (4)打鸟桥(K12+981)及接线全长0.993公里,打鸟桥上部结构采用(7×25+92+7×25m)钢管砼系杆拱+预应力砼T梁结构; (5)新大桥(K38+981)及接线全长1.39公里,新大桥上部结构采用(8×25+55+90+55+8×25m)预应力砼变截面连续箱梁+预应力砼T梁结构; (6)北郊河大桥(K54+850)及接线全长0.902公里,北郊河大桥上部结构采用(9×25+82+50+5×25m)钢桁架+简支钢箱梁+预应力砼T梁结构;接线互通匝道桥754.5m/4座,其中左侧慢行匝道1号桥和右侧慢行匝道2号桥上部结构均采用(5×25m)预应力砼T梁结构、左侧慢行匝道2号桥和右侧慢行匝道1号桥上部结构均采用(9×25m)预应力砼T梁结构; (7)收藏桥(K55+870)及接线全长1.405公里,收藏桥上部结构采用(9×25+55+90+55+7×25+3×16m)变截面连续钢箱梁+预应力砼T梁+预应力砼矮T梁结构;收藏桥接线桥上部结构采用(1×16m)预应力砼矮T梁结构;辅道桥32m/2座上部结构均采用(1×16m)预应力砼矮T梁结构。 为了本项目整体保通需要,本项目需先**收藏桥,待收藏桥通车后,方可**北郊河大桥。北郊河大桥改建需先利用北郊河大桥老桥半幅保通,拆除北郊河大桥半幅老桥后**北郊河大桥半幅新桥,再利用**北郊河大桥半幅桥梁保通,拆除另半幅北郊河大桥老桥后**另半幅北郊河大桥新桥。 2.2 技术标准 2.2.1航道工程 (1)项目按内河限制性Ⅲ级航道标准建设,航道水深≥3.2米(局部航段沿边坡加深至4.0米),航道3.2米水深处底宽B≥45米(部分保留桥梁区航道3.2米水深处底宽B≥40米),航道弯曲半径≥280米(局部困难航段≥260米,底宽相应加宽)。 (2)改建桥梁满足1000吨级船舶通航要求。桥梁通航净高≥7米,通航净宽≥60米。 2.2.2项目内桥梁及接线工程 本项目北郊河桥及接线采用《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的一级公路标准设计,设计速度60km/h,宽度2×20.75m;新大桥及接线采用二级公路标准设计,设计速度60km/h,宽度16m;其余5座桥梁(松老高桥、**桥、李家桥、打鸟桥、收藏桥)及接线均采用三级公路标准设计,除收藏桥及接线设计速度为40km/h,宽度12m外,其它设计速度均为30km/h,宽度均为8m。 2.3 招标范围及标段划分 本次招标范围为杭申线(**段)三级航道改造工程土建施工,本次招标设9个标段,即第TJ01~TJ09标段,其中:第TJ06标段:K44+000~K49+270、K51+000~K57+000段(经开区段)长11.27公里右岸的航道部分(护岸工程、桥梁主墩防护)、K49+270~K57+000段长7.730公里的航道部分(土方疏浚工程)等的实施、完成、缺陷责任期缺陷修复及保修期保修等。主要工作内容:护岸约9752m、土方疏浚约35万m3、桥梁主墩防护4处等。计划工期:施工工期为912日历天(30个月),缺陷责任期:12个月(疏浚除外)。 3. 投标人资格要求3.1 本次施工招标第TJ06标段要求投标人须具备国内独立法人资格、具备**与航道工程施工总承包二级及以上资质,并在人员、业绩、设备、资金等方面具有相应的施工能力。 3.2 本次施工招标第TJ06标段不接受联合体投标。 3.3 ****运输厅公布的水运工程施工企业信用评价结果(以投标截止时间有效的信用评价结果为准),投标截止日当期及上一期信用评价结果均为AA级信用企业可最多参加2个标段的投标(最多只能中1个标段),其他企业只可参加1个标段的投标,否则相关投标均无效。 3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标,否则,相关投标无效;单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得同时参加同一标段的投标,否则,相关投标均无效。 3.5 在“信用中国”网站(http://www.****.cn/)中被列入失信被执行人名单的投标人,不得参加投标。 3.6 在国家企业信用信息公示系统(http://www.****.cn/)中被列入严重违法失信企业名单的投标人,不得参加投标。 4. 招标文件的获取4.1 本项目招标文件和补充(答疑、澄清、修改)文件以网上下载方式发放。 4.2 招标文件网上下载时间:2023年07月20日至2023年07月25日。 4.3 潜在投标人可凭本企业CA数字证书登录“****交易中心电子招投标交易平台(以下简称“电子交易平台”)(网址:http://ztb.****.cn/)”,在本公告下方下载招标文件和补充(答疑、澄清)文件。参加多个标段投标的投标人必须分别下载相应标段的招标文件,并对每个标段单独递交投标文件。 4.4 未取****交易中心CA数字证书的潜在投标人,应先办理交易主体注册手续,取****交易中心CA数字证书,具体登记办法请登录“电子交易平台→交易主体注册”栏目进行操作。 4.5 潜在投标人对招标文件有疑问的,通过交易平台提交。提交疑问截止日为2023年07月27日16:30。招标人将于2023年07月31日在网上发布补充(答疑、澄清、修改)文件。潜在投标人应自行关注网站公告,招标人不再一一通知。投标人因自身贻误行为导致投标失败的,责任自负。 5. 投标文件的递交5.1 招标人不组织工程现场踏勘,不召开投标预备会。 5.2 投标文件递交截止时间2023年08月15日14:00; 5.3 投标文件递交方式:电子投标文件采用网上递交的方式,上传至“电子交易平台”。本次招标不需提供纸质投标文件。 5.4 超过投标截止时间未完成上传的投标文件,或未加密的电子投标文件,“电子交易平台”将不予受理。 6. 发布公告的媒介本次招标公告同时在**省公共**交易服务平台(http://zjpubservice.****.cn/)、****交易中心电子招投标交易平台(http://ztb.****.cn/)、**交通网(http://jtyst.****.cn)上发布。 7. 联系方式
招标文件和补充文件的下载地址为: | ||||||||||||||||||||||||||||||
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