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一、采购项目名称:**车辆段检修车间数控车轮车床大修
采购项目编号:****
二、采购单位名称:****
三、采购项目概况
1.项目类别:工程类。
2.资金来源:技改资金。本项目采购资金已落实,具备采购条件,现通过国铁采购平台进行公开网上竞价采购。
3.项目所在地:**车辆段**客整所。
4.项目地址:湖****车站南路590号。
5.项目概况:**车辆段检修车间数控车轮车床(设备编号:****50002)原设****机床厂,设备启用时间为2000年,2015年1月第一次大修,2023年达到第二个大修期。现对该设备大修项目进行公开采购,项目金额不超过45万元(含税),项目具体要求详见本项目采购文件第七条。
6.项目期限:1个月。
四、报价人资格要求
1.报价人必须为在中****工商局登记注册、具有独立法人资格的企业。
2.注册资本不少于500万元,投标项目符合其经营范围。
3.必须是增值税一般纳税人。
4.业绩要求:必须是设备生产厂家,不接受授权的贸易商。须提供至少三处不同段、所供货业绩证明及相对应的用户使用报告。
5.必须到现场踏勘,持有《现场勘查确认回执》。
6.理解并遵守国铁采购平台的规定及要求,并已办理完成供应商注册手续。
7.报价人没****集团有限公司暂停**关系处罚期内,提供 国铁集团采购平台 信用评价(https://cg.****.cn/baseinfor/public/supplierList?identification=05)结果查询截图加盖公章并上传。
8.报价人未被列为 失信惩戒对象 ,以 信用中国 网站(www.****.cn)查询为准,需在采购公告发布后从 信用中国 网站下载信用评估报告加盖公章并上传。
9.报价人未被列为严重违法失信企业名单(黑名单),以 国家企业信用信息公示系统 网站(www.****.cn)查询为准,需在采购公告发布后从 国家企业信用信息公示系统 网站截图加盖公章并上传。
五、报名报名与采购评审
1.有意参与本项目的商家,应通过国铁采购平台网上竞价模块报名,并上传资质证明材料。报名时间:2023年8月4日12:00-2023年8月14日00:00。
2.报名截止后,采购单位将下载各报名商家的资格证明材料,并组****小组按照《报名供应商资质评审表》对报名商家的资质进行审核。
3.本项目采用网上竞价方式采购。经评审资质合格的报名商家可进入竞价阶段。网上竞价签到时间:2023年8月14日15:00-15:10,网上竞价开启时间:2023年8月14日15:10-15:25。
六、采购金额的限定
1.本项目采用总价限定的方式,即报价人总价报价不能超过最高限价,高于最高限价为无效报价。
2.总价最高限价为:450000元,含税。
3.按照总价最低确定成交候选人。
七、技术标准和要求
(一)执行标准
****公司关于印发的《铁路机车车辆关键专用设备检修维护规则编制规定》(铁办机辆[2021]59)车轮车床大修标准。
(二)实施要求
1.大修内容:
序号 | 项目 | 大修范围 | 标准与要求 | 备注 |
1 | 电气及控制系统检修 | 电气柜内电气元件。 | 更换。同步更换电气柜冷风机。 |
|
机床接地。 | 接地线标识清晰、连接牢固、接地电阻值 4。 |
| ||
控制系统。 | 更换整台原有802数控系统为新型西门子828D新版系统 |
| ||
开关信号元件、急停开关。 | 在机床通电的情况下,检测各开关信号:对各接近开关、行程开关进行检测,对不符合要求器件进行更换;分别按各急停按钮,观察显示器是否会报急停,对不报急停的按钮进行更换。 |
| ||
电缆检修。 | 更换。 |
| ||
各电机工作情况 | 检测各电机的工作电流,应该在铭牌要求范围之内,如工作电流超过额定电流或有异常噪音、绝缘超标,则更换电机。未整体更换的电机需更换轴承、联轴器并润滑保养。 | 更换原老式伺服电机为新型西门子配套1FK型电机 | ||
手持单元。 | 更换。 |
| ||
操作面板。 | 整体更换操作面板 |
| ||
2 | 测量系统 | 测量装置。 | 检查测头的电缆;分解修复后,要重新调整数据;确立测头和刀架的位置关系;检测测量系统并用标准轮检验测量,允差小于0.2mm;对不良部件进行更换。 |
|
标准轮。 | 检修。 |
| ||
3 | 机械部件检修 | 床头箱部件恢复出厂精度。 | 主电机进行检查,不能有异常声音;对减速箱进行检查,不能有漏油和异响,并更换减速箱机油;检修床头箱:检查床头箱内各传动组件,视损坏程度修复或更换传动轴、齿轮、拨叉、蜗轮、丝母、变速油缸、密封元件等;更换箱体内全部轴承;修复主轴组件;组装床头箱,恢复出厂精度。 |
|
刀架(X轴及Z轴)。 | 更换刀架(左右刀架总成)检查电机及连接齿轮;修复或更换不良元件;按规定调整各部间隙;检查轴承的精度,对损坏的轴承给以更换;更换滚珠丝杆并调整反向间隙;配刮镶条及滑动导轨;将修复后的各部件位置参数输入系统软件,恢复加工精度。刀架各滑动副以镶板或贴塑补偿磨损量(贴膜补偿磨损有剥离现象,更换其它方式补充磨损),导轨面接触精度、四点等高、水**以合研配刮控制,垂直度同样以配刮控制,定位斜铁重新制作并合研修刮,刀架各滑动副接触精度按标准25 25㎜/6~8点执行。丝杠副依据研损度进行换新修理,同时按同轴度要求做复位、紧固、定位、调整修理。传动件按破损明细更换齿轮、轴、轴承、磨损操纵件,按工艺进行紧固、定位、补偿、消隙修理。补齐缺损、丢失操作手柄及刀架外观零件,无漆面做翻新、整形、发蓝、换新修理。 |
| ||
卡爪。 | 更换齿爪。更换卡爪装置总成四套;检查油缸间隙,更换不良油缸;更换导向键、密封件、油封;修复导向键槽;修复卡体、更换卡爪;修复弧型导向键;修复或更换其它不良零件; |
| ||
溜板箱修理更新 | 除明细要求的更换件外,修理调整箱内各操纵、执行组件,配作曲线轴、凸盘、拨叉等件,重点修理和调整安全器、快速分离离合器以及过载保护系统。补偿纵向移动压条副啮合间隙,使其运动平稳,减少纵向切削时对加工件圆柱度的干涉。补齐缺损、丢失操作手柄和外观件,其它外观件做整形或发蓝修理。 |
| ||
主轴顶尖部分 | 修磨更换主轴套筒、更换主轴顶尖 |
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千斤顶。 | 修复支撑轮缘部的磨损件。 |
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驱动系统驱动部件恢复出厂精度 | (1)驱动电机检查并对安装进行检查,不能有异常声音; (2)对驱动减速机构进行检查,不能有漏油和异响,并更换箱内机油; (3)更换磨损传动齿轮;更换轴承、联轴器并润滑保养。 (4)检修其它零配件精度,更换不良件,恢复出厂精度。 |
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防护系统。 | 检测防护板,对轴承及变形严重的部件进行更换。 |
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4 | 液压系统检修 | 分解检查。 | 分解、清洗、检查液压系统的所有元件。 |
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橡胶密封件及液压软管。 | 更换所有橡胶密封件及液压软管。 |
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液压油。 | 更换液压系统的液压油。 |
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油箱及液压硬管。 | 清洗、擦拭油箱;清洁所有硬管管路。更换油管接头,更换破损的铜管(前期已焊修)。 |
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滤网。 | 更换滤网。 |
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移动机构。 | 移动机构运行正常。 |
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电磁阀检修。 | 分解、检查各电磁阀,更换不良电磁阀。电磁阀易老化,建议全部更换电磁阀、换向阀。 |
| ||
油路压力系统。 | 测量各油路压力,对压力不满足要求的以予调整。 |
| ||
5 | 润滑系统 | 分解检修润滑系统。 | 更换新型润滑泵、改造润滑方式,更换整机全部润滑管路;更换润滑油、脂。改造刀架润滑为自动方式供油润滑 |
|
6 | 整机外观 | 整机所有零件。 | 整机外观清理,并喷漆。 |
|
2.质量要求
2.1机床实破及大、中型部件修理工艺:
2.1.1实破件明细准备:依据检查结果列出基本件、标准件、外购件(包括轴承)、配套件破损明细。
2.1.2工作图制作及加工:对破损明细表中的基本件进行工作图测绘、审核、编制工艺以及加工路线单,按工序下达制作加工通知。
2.1.3标准件、外购件采购:按实破明细分别购置破损机械、电器元件。
2.1.4床身修理工艺编制:根据床身导轨面研损情况编制修磨工艺。控制床身自身三项几何精度,表面粗糙度按标准达Ra0.8,并做淬硬处理。
2.1.5现场修理工艺编制:****中心孔为基准修磨大拖板导轨副,控制中心孔与导轨及燕尾面平行度,表面粗糙度达到Ra0.8,补偿定位斜铁预紧量。纵向补偿后与横向滑动面一同进行配刮修理,操纵件做翻新或换新修理。
2.1.6尾座修理工艺编制:下体滑动面依据磨损量进行镶板,补偿尾座套****中心线等高度,套筒移动间隙根据实际研损量,做修磨和镶套补偿修理。套筒中心孔自身回转精度根据实际检验结果,确定是否修磨。
2.1.7床头箱主轴修理工艺编制:检验主轴定位轴颈、轴肩、中心孔径向跳动、轴向窜动以及自身回转精度是否超差,在标准范围内可进行除锈、抛光、修整修理,在标准范围外将对主轴进行修磨,回复其自身工作精度。
2.2机床实破件制作、外购件、标准件、配套件购置
2.2.1依据实破件明细,按工作图、加工工艺、加工单进行制作。
2.2.2购置破损轴承、油管、密封件、压力方向阀、压力表、油泵、压力继电器等元件。购置破损和非标的紧固件、操作面板、接触器、继电器、按钮、指示灯、连接线、照明灯以及机床内部行程开关等电气配套件。
2.2.3机床各部修理及补偿
床头箱修理:内部按明细更换破损的传动齿轮、轴、轴承、执行件,高速轴组件可做换新修理,其他轴轮做补偿、调整修理,保证传动系统啮合间隙、轴向窜动量、径向跳动量均在标准之内,使传动系统运行平稳、可靠、安全,并达到规定的输出扭矩,检查主轴磨损情况,要求与轴承的接触面跳动允差为0.04㎜,圆度及同轴度允差为0.01㎜,****中心****中心线的平行度达到0.02,确保主轴锥孔内表面的接触面 75%以上。修复主轴前后轴承座至工艺要求,接触均匀,确保与主轴径向跳动、轴向窜动达到检验范围,同时置于****中心上母线、侧母线,确定床头自身等高度。卡爪组件除更换件外,卡体研损部位做修刮配作补偿和修磨修理。床头箱外观组件做整形、发蓝、油漆等修饰处理。
2.2.4刀架修理更新:刀架各滑动副以镶板或贴塑补偿磨损量,导轨面接触精度、四点等高、水**以合研配刮控制,垂直度同样以配刮控制,定位斜铁重新制作并合研修刮,刀架各滑动副接触精度按标准25 25㎜/6~8点执行。丝杠副依据研损度进行换新修理,同时按同轴度要求做复位、紧固、定位、调整修理。传动件按破损明细更换齿轮、轴、轴承、磨损操纵件,按工艺进行紧固、定位、补偿、消隙修理。补齐缺损、丢失操作手柄及刀架外观零件,无漆面做翻新、整形、发蓝、换新修理。
2.2.5溜板箱修理更新:除明细要求的更换件外,修理调整箱内各操纵、执行组件,配作曲线轴、凸盘、拨叉等件,重点修理和调整安全器、快速分离离合器以及过载保护系统。补偿纵向移动压条副啮合间隙,使其运动平稳,减少纵向切削时对加工件圆柱度的干涉。补齐缺损、丢失操作手柄和外观件,其它外观件做整形或发蓝修理。
2.2.6尾座修理更新:尾座下体滑动副镶板后,按修理工艺进行合研配刮,配刮时严格控制套筒自身上母线、侧母线、等高方向精度以及与床身水平面、垂直面的平行度和接触精度,滑动面接触精度按标准25 25㎜/6~8点执行。顶尖及套筒伸出丝杠副按磨损程度换新或修复,纵向移动减速传动组件按破损明细换新,卡紧机构做调整、补偿、换新修理。
2.2.7床身修理:将修磨(刮研)后的床身按三项精度进行调整,导轨在水平面内的直线度每米长度上:0.02㎜,全长上;0.08㎜.在垂直面内的直线度每米长度上:0.02㎜,全长上:0.10㎜。各导轨共面度(扭曲)每米长度上:0.02㎜,全长上:0.05/1000㎜.并以导轨为基准测量纵向移动压条修补量,调整修补大纵向光杠、丝杠拖架直线度。
2.2.8、进给系统修理:按破损明细换件外,调整大纵向光杠、丝杠与进给输出轴的重合度,确保光杠、丝杠上、侧母线精度在规定范围内。
2.2.9润滑及液压系统修理更新:按破损明细更换油管、接头、老化密封件、压力表等件外,油池做清洁刷漆处理,疏通堵塞油管和油液分配器。清洗液压组件中压力阀、方向阀、流量阀及压力继电器。对泄漏、渗漏部分重新对接,确保系统压力。
2.2.10、电气系统修理更新:主控柜内主令开关和各接触器触点做更新、绝缘处理,按明细更换破损接触器、继电器、按钮控制开关、照明灯、控制连线以及机床内部老化线连接线更换。电机做除尘、绝缘、加油、耐压实验修理。
2.3机床装配与调整
2.3.1床身装配与调整:将床身定位后,调整滑动面导轨在水平面内、垂直平面内、全长共面度(扭曲)在检验范围内。
2.3.2床头箱装配与调整:将床头箱置于床身上,****中心线水平面内、垂直平面内等高及侧线,超差计算修磨量进行修磨,再精度范围内予以紧固定位。
2.3.3刀架溜板箱装配与调整:刀架置于床身导轨上,调整修理压板结合间隙,并将溜板箱与刀架结合调整大纵向压条副啮合间隙。同时装入纵向丝杠、光杠,调整与进给箱重合度及自身全长绕度,达到精度范围予以定位。
2.3.4尾座装配与调整:尾座置于床身副导轨上,****中心线水平面内、垂直平面内等高及侧线。****中心****中心线 重合度,确保套筒上母线高于主轴上母线0.16㎜。
2.3.5电气装配调试:主控箱装配后进行空运转,调试各控制单元是否正常运行,输出端子信号是否准确。配制机床内部各部连线、动作开关、发讯器、电机连线,组装操纵控制按钮开关及指示灯,并与主控箱连接进行单动调试。
2.3.6机床润滑、液动系统修理:连接各部管路及安装各压力阀、流量阀、方向阀,调整系统压力检查润滑是否到位,液压变速系统是否灵活自如,系统压力是否稳定,并为试车做准备。
八、质量验收
按技术要求验收。设备大修自验收合格之日起,十二个月内,若出现产品质量问题,除用户操作不当或其他人为损坏外,成交人负责免费维修或更换。
九、结算方式
设备大修验收合格后,采购单位在一个月内支付本项目成交金额的95%;剩余5%作为质量保证金,质保期十二个月。
十、现场勘查
本项目须对现场进行实地勘查。报价人需持本单位《工作联系介绍信》进行现场勘查,采购单位勘查联系人为本项目承办人。报价人完成勘查后需取得采购单位出具的《现场勘查确认回执》,未取得回执视为未勘查现场,将无法参与竞价。
十一、联系方式
项目承办人:李舒林,联系电话:138****7311
采购联系人:李 锐,联系电话:0731-****6094
地址:湖****车站南路590****车辆段
邮政编码:410014
本公告在国铁采购平台(https://cg.****.cn)上发布。
**车辆段
2023年8月4日
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