**市2023年公路工程施工安全、质量管理及竣（交）工验收试验检测服务项目（二次）

招标公告

1.招标条件

本招标建设项目已由 ****运输局以《****林业局北极岛公路建设项目初步设计的批复》（漠交发〔2022〕28号）批准，《****林场公路建设项目初步设计的批复》（漠交发[2022]27号）批准，《****林场公路建设项目初步设计的批复》（漠交发[2022]29号）批准，《**市 X204 黑洛线至北红公路提质改造工程初步设计的批复》（漠交发[2023]13号）批准，《**市 X101 ****煤矿公路提质改造工程初步设计的批复》（漠交发[2023]14号）批准，《县道X101 ****煤矿古莲一号桥危桥改造工程初步设计的批复》（漠交发[2021]42号）批准，《县道 X101 ****煤矿古莲二号桥危桥改造工程初步设计的批复》（漠交发[2021]43号）批准，《C855西满线至**河六号桥(K24+114)危桥改造工程初步设计的批复》（漠交发[2021]15号）批准，《C855西满线至**河四号桥(K10+723)危桥改造工程初步设计的批复》（漠交发[2021]14号）批准，《C855西满线至**河二号桥(K5+107)危桥改造工程初步设计的批复》（漠交发[2021]16号）批准，《X201二十八站至图强镇七号桥(K74+576)2021年危桥改造工程初步设计的批复》（漠交发[2021]4号）批准，《C855西满线至**河一号桥(K0+289)维修加固工程初步设计的批复》（漠交发[2021]12号）批准，《X202图强至壮林七号桥(K24+486)维修加固工程初步设计的批复》（漠交发[2021]9号）批准，《X202图强至壮林三号桥(K9+566)维修加固工程初步设计的批复》（漠交发[2021]8号）批准，《X202图强至壮林一号桥(K0+184)维修加固工程初步设计的批复》（漠交发[2021]5号）批准，《X202图强至壮林二号桥(K0+920)维修加固工程初步设计的批复》（漠交发[2021]11号）批准，《X202图强至壮林六号桥(K23+577)维修加固工程初步设计的批复》（漠交发[2021]10号）批准，《X202图强至壮林四号桥(K12+852)维修加固工程初步设计的批复》（漠交发[2021]7号）批准；****交通运输局以《零公里至**村公路改建工****公路段建设项目初步设计的批复》（大交发[2022]15号）批准，《**市省道连崟至兴华公路2020年危桥改造工程K175+234呼阿14号桥工程》（大交发[2019]117号）批准，《**市村****林场段2020年危桥改造工程K0+232小北沟中桥工程》（大交发[2019]115号）批准。项目业主为 ****、漠****指挥部、****林场****指挥部 ，建设资金来自 中央投资及地方自筹资金 ，招标人为 ****（联合招标牵头人） 。项目已具备招标条件，现对项目的施工安全、质量管理及竣（交）工验收试验检测服务进行公开招标。

2.项目概况与招标范围

2.1 项目名称：

**市2023年公路工程施工安全、质量管理及竣（交）工验收试验检测服务项目（二次）

2.2 建设地点：

**省**市。

2.3 建设规模：

（一）**市2022年国有林区公路改建工程建设项目，本项目共包括3个单项工程，路线全长71.365公里，四级公路建设标准，其中：****林场公路路线全长24.6公里，沥青混凝土路面；****林场公路路线全长27.4公里，水泥混凝土路面；****林业局北极岛公路路线全长19.365公里，沥青混凝土路面。

（二）县道X101****煤矿古莲一号、二号桥危桥改造工程，本项目包括县道X101****煤矿古莲一号桥危桥改造工程**道X101****煤矿古莲二号桥危桥改造工程2个单项工程。其中县道X101****煤矿古莲一号桥危桥改造工程建设规模**桥梁127.6m/1座；县道X101****煤矿古莲二号桥危桥改造工程为**桥梁107.6m/1座。

（三）零公里至**村公路改建工****公路段建设项目，路线全长10.83747km。全线采用水泥混凝土路面，共**涵洞 12 道。

（四）2022年X202图强至壮林危桥加固维修工程，本项目共包括四个单项工程，1、X202图强至壮林一号桥位于**市X202图强至壮林公路上，旧路里程桩号K0+184，加固维修。上部结构形式为4-20.5m预应力混凝土双T梁桥，下部结构形式为柱式墩台、桩基础，桥梁全长83.9m；2、X202图强至壮林二号桥位于**市X202图强至壮林公路K0+940处，旧桥上部结构形式为6-20.5m钢筋混凝土T梁，下部结构形式为柱式墩台，基础为钻孔桩基础。桥梁全长127m，3、X202 图强至壮林四号桥位于**市X202 图强至壮林公路K12+852处，旧桥上部结构形式为 3-12m钢筋混凝土空心板梁，下部结构形式为重力式墩台，扩大基础。桥梁全长40m；4、X202 图强至壮林六号桥位于**市 X202图强至壮林公路K23+577 处，旧桥上部结构形式为1-6m钢筋混凝土现浇板梁，下部结构形式为重力式台，扩大基础。桥梁全长7m。

（五）**市X202图强至壮林三号桥、七号桥维修加固和X201二十八站至图强镇七号桥危桥改造工程，1、X202图强至壮林三号桥位于**市X202图强至壮林公路K9+566处，旧桥上部结构形式为3-12m钢筋混凝土空心板梁，下部结构形式为重力式墩台，扩大基础。桥梁全长40m；2、X202图强至壮林七号桥位于**市X202图强至壮林公路K24+486处，旧桥上部结构形式为1-6m 钢筋混凝土现浇板梁,下部结构形式为重力式台，扩大基础，桥梁全长10m；3、X201二十八站至图强镇七号桥位于**市X201二十八站至图强镇公路上，旧路里程桩号K74+576。原旧桥拆除，**工程。上部结构采用预应力混凝土空心板梁，下部结构采用柱式墩台，基础采用钻孔桩基础，桥梁全长34.5m。

（六）**市C855西满线至**河一号桥维修加固、二号桥、四号桥、六号桥危桥工程，1、C855西满线至**河一号桥位于**市C855西满线至**河公路K0+289处,旧桥上部结构形式为5-20预应力混凝土双T梁，下部结构形式为轻型桥台，桩基础，桥梁全长105.6m；2、C855西满线至**河二号桥位于**市C855西满线至**河公路上，旧路里程桩号K5+107。原旧桥拆除，**工程，上部结构采用预应力混凝土空心板梁，下部结构采用薄壁台，基础采用钻孔桩基础，桥梁全长18.5m；3、C855西满线至**河四号桥位于**市C855西满线至**河公路上，旧路里程桩号K10+723。原旧桥拆除，**工程。上部结构采用预应力混凝土空心板梁，下部结构采用柱式墩台，基础采用钻孔桩基础，桥梁全长24.5m；4、C855西满线至**河六号桥位于**市C855西满线至**河公路.上，旧路里程桩号K24+114。原旧桥拆除，**工程。上部结构采用预应力混凝土空心板梁，下部结构采用薄壁台，基础采用钻孔桩基础，桥梁全长18.5m。

（七）**市 X204 黑洛线至北红公路提质改造工程，本项目起点K0+000位于S209 K619+940公里处，终点沿着本项目去往北红村K7+787处，路线全长7.787公里，沥青混凝土路面。全线提质改造20cm水泥混凝土基层3500平方米； 5cm中粒式沥青混凝土AC-16面层34804平方米；20cm级配碎石垫层3710平方米。本项目原有共设置桥梁3座，涵洞14道均为钢筋混凝土圆管涵。其中完好利用小桥46.58m/3座；利用钢筋混凝土圆管涵14道。

（八）**市 X101 ****煤矿公路提质改造工程，本项目以**市西侧加漠公路K489+950为起点,沿原有公路走行,终点至古莲镇内，道路全长11.356公里，其中**市X10于漠****煤矿公路提质改造工程项目9.213km，沥青混凝土路面。全线提质改造20cm水泥混凝土基层750平方米； 5cm 中粒式沥青混凝土AC-16面层62727平方米； 20cm级配碎石垫层780平方米。本项目原有共设置桥梁2座，涵洞6道涵洞(2道钢筋混凝土盖板涵，4道钢筋混凝土圆管涵),全线涵洞主体结构完好，完好利用。

（九）**市省道连崟至兴华公路2020年危桥改造工程K175+234呼阿14号桥工程，呼阿14号桥位于**市省道S218连崟-兴华公路上,旧路里程桩号K175+234。原旧桥拆除，**工程。上部结构采用装配式预应力混凝土简支转连续箱梁，下部结构采用柱式桥墩、柱式桥台，基础采用钻孔桩基础，桥梁全长65.92m。

（十）**市村****林场段2020年危桥改造工程K0+232小北沟中桥工程，小北沟中桥桥位部结构采用柱式桥墩、柱式桥台；基础采用扩大基础，桥梁全长43.54m。

本项目预算总额约2.303亿元，**费约1.62亿元。其中：公路改扩建及路面提质改造工程约99.202km，危桥改造工程8座，桥梁长度440.66m；桥梁维修加固工程7座，桥梁长度413.5m。

2.4 服务期限：

服务期自合同签订之日起至项目竣工验收合格之日止，预计38个月，其中，施工阶段（含施工准备阶段）服务期14个月，缺陷责任期阶段服务期：24个月。实际工期及服务期以签订合同为准。

2.5 招标范围：项目施工强化管理阶段、交工验收、缺陷责任期阶段、竣工验收阶段以及后期项目质量、安全管理管理及竣（交）工验收试验检测服务等（包括但不限以下服务内容）

2.6 工作内容：

（1）施工安全及质量（强化）管理服务：

依据相关法规和合同，履行工程质量、安全管理相关责任，审核、签发项目质量、安全管理有关文件；

依据质量管理、评比方案及制度做好日常巡视检查工程，在落实考核、评比工作同时对发现的质量问题及时处理和反馈，助推质量管理工作目标的实现。依据安全管理、评比方案做好日常巡视检查工程，在落实考核、评比工作的同时对发现的安全问题和事故及时妥善处理和反馈、上报，确保安全管理工作目标的实现；对农民工工资管理，保工程建设项目大局稳定。

按内业管理规定，对续建和在建施工、监理单位内业进行指导和培训，确保交竣工验收内业档案资料完整、规范、准确、及时。

设立检测试验室，服从发包人的统一管理，指导和规范施工、监理单位试验、检测工作。独立行使对监理、施工工地试验室标准试验和重要（关键）部位试验的复核工作，包括但不限于外加剂、钢绞线、支座、标线涂料、波形梁等重要原材料抽检，在相关质量数据有争议时进行仲裁，并完成项目竣 (交) 工验收试验检测及发包人指定的其它基本试验检测工作。

（2）竣（交）工验收试验检测服务：

竣（交）工验收试验检测服务单位接受委托人的委托，按交通部交公路发[2010]65号规定、交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》及一般检测惯例，进行综合性检测，提交检测报告。

2.7 质量标准：工程质量符合《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80∕1-2017) ；竣 (交) 工验收依据交公路发[2010]65 号规定，项目交工验收质量评定合格，竣工验收质量评定优良；

2.8 安全目标：在项目建设过程中杜绝重**全责任事故，避免发生较**全责任事故，减少一般安全责任事故，实现零死亡。

2.9 标段划分：

本项目不分标段，最高投标限价合计额为1,879,615元，其中：施工安全及质量管理服务最高投标限价总额为1,295,814元；竣（交）工验收试验检测服务最高投标限价总额为583,801元，各建设项目最高投标限价如下表：

**市2023年公路工程施工安全、质量管理及竣（交）工验收试验检测服务控制价详表